friedrichneumann1
Mercedes CLK Diesel démarrages à froid difficiles et problème de chauffage PTC
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
friedrichneumann1 (Auteur)
Oui, le moteur tourne beaucoup mieux après son échauffement. Je n'ai pas l'équipement pour tester le chauffage directement. Où se trouve le chauffage ? Est-il difficile d'accès pour une inspection ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
wernerbraun9
D'après ce que vous décrivez, cela ressemble vraiment au chauffage PTC. Il est là pour vous donner une chaleur instantanée jusqu'à ce que le moteur chauffe. Il est enfoui assez profondément dans le tableau de bord, près des principaux composants du système de chauffage. Honnêtement, y accéder est une galère sans les bons outils et connaissances. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier pour la réparation du chauffage. Cela m'a coûté environ 350 € pour faire réparer le mien.
(Ceci est une traduction Anglaise)
friedrichneumann1 (Auteur)
Merci d'avoir confirmé mes soupçons et d'avoir fourni l'estimation des coûts. Je vais l'emmener dans un atelier de confiance pour un diagnostic correct et une réparation du chauffage. Au moins, j'ai une idée de ce à quoi m'attendre maintenant.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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wernerbraun9
J'ai eu un problème similaire sur ma CLK. Fonctionnement irrégulier au démarrage à froid et le système de chauffage et de climatisation ne produisait pas de chaleur. On dirait que votre ventilateur fonctionne, donc ce n'est probablement pas ça. Avez-vous remarqué si cela s'améliore après que le moteur se soit un peu réchauffé ? Avez-vous un moyen de tester le chauffage PTC ou de vérifier son câblage ?
(Ceci est une traduction Anglaise)