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charlesschneider1
Mercedes CLK Voyant moteur et problèmes de ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
charlesschneider1 (Auteur)
Merci, c'est utile. Je ne suis pas sûr de pouvoir faire un test de fumée moi-même. Où se trouvent la pompe à air et la soupape d'air ? Je veux vérifier le raccord de tuyau, mais je ne veux pas me tromper. Est-ce facile à repérer sous le capot ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
ottopeters37
La pompe à air se trouve généralement près de l'avant du compartiment moteur, souvent sur le côté. La soupape d'air se connecte au collecteur d'échappement. Le tuyau passe entre les deux. C'est généralement un tuyau en caoutchouc noir. Recherchez les fissures ou les déconnexions. En cas de doute, un mécanicien peut le diagnostiquer avec précision. Une connexion de tuyau défectueuse est probable, et un remplacement devrait coûter environ 175 €, main d'œuvre comprise.
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charlesschneider1 (Auteur)
Merci beaucoup pour vos conseils. Je l'ai emmené au garage et vous aviez raison. C'était le raccord de tuyau de la pompe à la vanne d'air. Ils l'ont remplacé et le voyant moteur est éteint. Fonctionne comme neuf. J'apprécie vraiment votre aide !
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ottopeters37
J'ai eu des problèmes similaires avec ma Mercedes CLK. Le témoin de contrôle du moteur et le ralenti irrégulier suggèrent une éventuelle fuite d'air dans le système d'injection d'air secondaire. Vérifiez les tuyaux connectés à la pompe à air et à la vanne d'air, en particulier celui qui va au collecteur. Les fissures ou les connexions lâches peuvent causer des problèmes de ralenti et déclencher le témoin. Avez-vous inspecté les tuyaux pour détecter d'éventuels dommages ? Un test de fumée peut aider à trouver la fuite.
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