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rolandstar1
Mercedes GLA Problème de direction lourde et de vibrations
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
rolandstar1 (Auteur)
Merci de votre réponse rapide. Le véhicule n'a pas subi de récents travaux d'alignement ou de suspension. Compte tenu de ces informations, est-il fort probable qu'un remplacement de capteur soit nécessaire, ou une recalibration pourrait-elle suffire ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
benjaminlang4
En l'absence de travaux récents d'alignement ou de suspension, et compte tenu du kilométrage, un capteur d'angle de braquage défectueux est une explication plausible. Bien que le recalibrage puisse résoudre le problème temporairement, le remplacement du capteur est souvent la solution définitive. Une analyse diagnostique devrait confirmer le défaut. Je suggère de consulter un technicien qualifié pour effectuer une inspection approfondie. Il pourra vérifier le fonctionnement du capteur et conseiller sur la marche à suivre la plus appropriée.
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rolandstar1 (Auteur)
J'apprécie votre expertise. J'ai emmené le GLA dans un atelier, et le diagnostic a confirmé un capteur d'angle de braquage défectueux. Le remplacement du capteur, y compris le parallélisme, a coûté 195 €. La direction fonctionne maintenant normalement. Merci encore !
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benjaminlang4
Les symptômes que vous décrivez, une augmentation de l'effort de direction et des vibrations, sont cohérents avec un problème potentiel lié au capteur d'angle de braquage. Un capteur défectueux peut en effet avoir un impact sur le système de direction assistée et le contrôle de la traction, car ces systèmes s'appuient sur des données précises d'angle de braquage. Il est difficile de diagnostiquer à distance, mais le codage du capteur d'angle de braquage peut être défectueux. Le véhicule a-t-il subi récemment des procédures de géométrie des roues ou des travaux de suspension ? Ceux-ci pourraient potentiellement perturber l'étalonnage du capteur.
(Ceci est une traduction Anglaise)