horstkoehler3

Mercedes GLK Diesel Pression des pneus, problèmes d'ABS et de direction

Mon Mercedes GLK diesel de 2010 affiche un avertissement de basse pression des pneus. Le voyant ABS est allumé, le volant vibre et la direction est lourde. Un pneu semble perdre de l'air plus vite que je ne peux le gonfler. Un pneu crevé pourrait-il perturber le capteur de pression des pneus et causer tout cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Mercedes GLK diesel 2010 signale une pression des pneus basse, un allumage du témoin ABS, des vibrations dans le volant et une direction lourde. Le problème principal identifié est une perte d'air rapide d'un pneu, potentiellement due à une valve défectueuse. Ce défaut peut provoquer une fuite lente, que le capteur de pneu détecte, entraînant une réaction en chaîne affectant les systèmes ABS et de direction. Le remplacement de la valve défectueuse résout les problèmes interconnectés du système, rétablissant le fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon GLK. L'avertissement de pression des pneus, la direction bizarre... Vérifiez de près la valve de ce pneu. Si elle est défectueuse, elle peut provoquer une fuite lente que le capteur de pneu détecte et perturbe les systèmes ABS et de direction assistée. C'est comme un effet domino.

(community_translated_from_language)

Une valve défectueuse ? Je n'y avais pas pensé. Mais un problème de valve provoquerait-il vraiment une défaillance de la direction et l'allumage de l'ABS ? Cela semble un peu extrême pour une simple fuite lente.

(community_translated_from_language)

Oui, je sais que ça semble fou, mais c'est ce qui m'est arrivé. Le système est plus interconnecté qu'on ne le pense. Mieux vaut le faire vérifier par un atelier. Dans mon cas, c'était une tige de soupape défectueuse qui provoquait une fuite lente et perturbait tous les systèmes. Ça m'a coûté environ 280 € pour le faire réparer.

(community_translated_from_language)

Merci pour l'info ! Je l'ai déposé à l'atelier. Il s'avère que vous aviez raison - la valve était en cause. Nouvelle valve, tous les systèmes sont revenus à la normale. J'apprécie l'aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK