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SariMey

Mercedes ML Hybrid Surchauffe et chauffe lente

Mon Mercedes ML Hybrid de 2011 avec 290321 km semble surchauffer et met plus de temps à chauffer. Pourrait-il s'agir d'un problème de thermostat ou de moteur du circuit de refroidissement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes ML hybride 2011 connaît des problèmes de surchauffe et de lenteur au démarrage. Le problème peut être dû à un thermostat défectueux ou à un moteur de circuit de refroidissement. Il est suggéré de vérifier les fuites de liquide de refroidissement autour de la pompe à eau et du radiateur, car les fuites peuvent causer des symptômes similaires. Si aucune fuite n'est détectée, le remplacement du thermostat pourrait résoudre le problème, mais un diagnostic professionnel est recommandé pour confirmer la cause.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

paulschaefer1

J'ai eu un problème similaire avec mon Mercedes ML, bien que ce ne soit pas un hybride. Le long temps de chauffe et la surchauffe pointent vers le thermostat. C'est comme si le thermostat était bloqué en position fermée, empêchant une bonne circulation du liquide de refroidissement. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de liquide de refroidissement autour de la pompe à eau ou du radiateur ? Une fuite peut parfois provoquer des symptômes similaires.

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SariMey (community.author)

Merci pour votre éclairage. Je n'ai vu aucune fuite de liquide de refroidissement, mais je vais vérifier de plus près la pompe à eau et le radiateur. S'il n'y a pas de fuites, le remplacement du thermostat est-il la prochaine étape pour réparer le système de refroidissement ?

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paulschaefer1

Si vous ne constatez aucune fuite de liquide de refroidissement et que les symptômes correspondent, il est très probable que ce soit le thermostat. Comme une porte qui coince, il empêche le système de refroidissement de faire son travail. Cependant, je vous recommande tout de même de le faire diagnostiquer correctement par un atelier avant de remplacer des pièces. Le remplacement du thermostat pourrait résoudre le problème, mais un atelier pourra le confirmer ou il pourrait s'agir de tout autre chose.

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SariMey (community.author)

J'apprécie les conseils. Je vais emmener la voiture dans un atelier pour un diagnostic professionnel du système de refroidissement. Merci encore pour votre aide.

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