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Mercedes SLC Diesel Essuie-glaces ne fonctionnent pas

Ma Mercedes SLC Diesel, année de construction 2018, a un problème d'essuie-glace. Les essuie-glaces ont cessé de fonctionner. J'ai effectué une analyse diagnostique et une erreur est enregistrée. J'ai vérifié le fusible et il est en bon état. S'agit-il du capteur de pluie, du moteur d'essuie-glace ou du commutateur d'essuie-glace ? Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ? Que dois-je vérifier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes SLC Diesel 2018 a connu un problème d'essuie-glaces défaillants. Après qu'un diagnostic ait révélé une erreur, le fusible a été vérifié et s'est avéré être en bon état. Les causes possibles envisagées comprenaient le capteur de pluie, le moteur d'essuie-glaces ou l'interrupteur d'essuie-glaces. Le problème a finalement été attribué à une connexion défectueuse dans le câblage de l'interrupteur d'essuie-glaces, ce qui a nécessité une réparation professionnelle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

richardeule1

Cela semble frustrant. Je ne suis pas expert, mais cela pourrait être l'interrupteur d'essuie-glace lui-même. Si l'erreur est enregistrée, cela indique un problème électrique. Avez-vous vérifié la connexion au moteur d'essuie-glace ? Peut-être qu'elle s'est simplement desserrée. Je commencerais par là avant de m'inquiéter du capteur de pluie. Vos balais d'essuie-glace sont-ils vieux ? Peut-être qu'ils surchargent le moteur et l'empêchent de fonctionner.

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christopherschmid10 (community.author)

Je vais revérifier la connexion au moteur d'essuie-glace. Lorsque vous mentionnez le commutateur d'essuie-glace, faites-vous référence à la manette sur la colonne de direction ? Existe-t-il un moyen de tester la fonctionnalité de ce commutateur sans équipement spécialisé ? Les balais d'essuie-glace sont relativement neufs, mais je vais les inspecter pour détecter toute obstruction.

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richardeule1

Oui, je voulais parler de la commande sur la colonne de direction. Je ne sais pas comment la tester. On dirait que vous avez vérifié la plupart des choses. D'après ce que vous dites, il serait peut-être préférable de la faire vérifier. Si vous obtenez un code d'erreur, l'atelier devrait être en mesure de le diagnostiquer rapidement.

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christopherschmid10 (community.author)

J'ai fait inspecter le véhicule. Le problème était une connexion défectueuse dans le câblage de l'interrupteur d'essuie-glace. La réparation a coûté 95 €. Cela dépassait mes capacités sans les outils de diagnostic appropriés. Merci encore pour votre aide.

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