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Mercedes SLC diesel fonctionnement irrégulier et perte de puissance

J'ai un casse-tête avec mon Mercedes SLC diesel de 2018. J'ai une puissance sérieusement réduite et un fonctionnement moteur irrégulier, surtout à l'accélération, presque comme des à-coups. Il y a aussi ce bruit de sifflement fort quand j'appuie sur l'accélérateur. La consommation de carburant a également augmenté de façon notable. Je pense que cela pourrait être lié au contrôle du débit d'air, peut-être un interrupteur défectueux sur la commande du volet du collecteur d'admission ? Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Mercedes SLC diesel 2018 connaît une baisse de puissance, un fonctionnement irrégulier du moteur et une consommation de carburant accrue, accompagnés d'un fort sifflement lors de l'accélération. Le problème est suspecté d'être lié au contrôle du débit d'air, plus précisément à un commutateur défectueux sur le contrôle du volet du collecteur d'admission. Un diagnostic a confirmé le problème avec le contrôle du volet du collecteur, et le remplacement du commutateur a résolu le problème, restaurant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Il est possible que vos observations soient correctes. Une situation similaire s'est produite avec ma Mercedes SLC, bien que je ne sois pas sûr de l'année et du kilométrage pour le moment. Les symptômes que vous décrivez correspondent à un problème potentiel au niveau du collecteur d'admission. Une analyse diagnostique de l'unité de contrôle du moteur a-t-elle été effectuée ?

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Oui, j'ai oublié de le mentionner. Le diagnostic a pointé vers un problème avec le contrôle du volet du collecteur. J'essaie juste de comprendre si c'est probablement l'interrupteur lui-même ou quelque chose de plus compliqué. Quel était le problème exact avec le vôtre, et combien cela vous a-t-il finalement coûté ?

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Je peux confirmer que le diagnostic a pointé vers le contrôle du volet de collecteur d'admission. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur que vous avez reçu, il est fort probable que l'interrupteur lui-même soit la source du problème. Sans autre inspection, je vous recommande de demander l'aide d'un atelier.

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Merci pour votre éclairage ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. C'était l'interrupteur de commande du volet du collecteur d'admission. La réparation m'a coûté 465 €. La perte de puissance a disparu. Fonctionne à nouveau comme neuf.

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