Kaz70

Bruit métallique de cliquetis dans une Peugeot 208 - que faire ?

Je possède une Peugeot 208 de 2012, avec un moteur diesel et un kilométrage de 91 000 km. J'ai un problème de cliquetis métallique (sourd) pendant la conduite en ligne droite à basse vitesse. Le problème apparaît principalement après avoir roulé environ 20 km, surtout par temps chaud et sec. Je ne suis pas sûr si le bruit provient de l'avant ou de l'arrière, mais plutôt de l'avant de la voiture. J'ai déjà remplacé les biellettes de barre stabilisatrice, les rotules de direction, les amortisseurs et les ressorts, ainsi que la crémaillère, mais le problème persiste. Le pire, c'est que le cliquetis n'apparaît qu'après avoir roulé une dizaine de kilomètres, donc le mécanicien, après une courte conduite, affirme que tout est en ordre. Que pourriez-vous me conseiller ?

(Ceci est une traduction Polonaise)

Un propriétaire d'une Peugeot 208 2012 entend un bruit de cliquetis métallique à basse vitesse après avoir roulé environ 20 km, surtout par températures élevées. Malgré le remplacement de plusieurs composants, le problème persiste. Une solution suggérée est de vérifier l'usure ou les dommages des supports moteur, car ils peuvent provoquer de tels bruits lorsqu'ils sont usés, notamment après le réchauffement du moteur. Un examen plus approfondi par un mécanicien est recommandé si le problème persiste.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

1 commentaire(s)

Vérifiez l'état des supports moteur pour détecter toute usure ou dommage, car ils peuvent provoquer un bruit de cognement lorsqu'ils sont usés, surtout après le réchauffement du moteur. Inspectez-les pour déceler toute fissure visible ou mouvement excessif. S'ils semblent en bon état, envisagez de les faire inspecter plus en détail par un mécanicien. Tenez-moi au courant de la suite des événements ou si vous avez d'autres questions !

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