david_schroeder1
Mini Cabrio Diesel Fonctionnement Pauvre
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini Cabrio diesel 2013 présentait des problèmes de fonctionnement pauvre, avec des symptômes tels qu'une puissance moteur réduite, un voyant de contrôle du moteur allumé, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération. La suspicion initiale était un défaut de la valve d'injection ou de l'injecteur, ce qui pouvait affecter le rapport air-carburant et potentiellement endommager le convertisseur catalytique. Après diagnostic, il a été confirmé qu'un injecteur de carburant défectueux était à l'origine de la condition pauvre. Le remplacement des quatre injecteurs a résolu le problème, rétablissant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
david_schroeder1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide. Je n'ai pas encore vérifié le capteur de débit d'air massique ni le capteur d'oxygène, mais j'ai remarqué des ratés et des à-coups du moteur lors de l'accélération. Qu'avez-vous exactement ressenti avec votre Mini, et comment avez-vous déterminé que c'était le capteur de débit d'air massique ou le capteur d'oxygène ? Aussi, où sont généralement situés ces capteurs ?
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milathunder9
Ouais, ma Mini faisait à peu près la même chose – ralenti irrégulier, hésitation, le tout. Au départ, j'ai suspecté la même chose que vous, un injecteur de carburant défectueux. Il s'avère qu'après une série de diagnostics, c'était un injecteur de carburant qui causait la condition pauvre. Les capteurs étaient corrects. Honnêtement, je recommande de le faire vérifier dans un atelier. Ils auront les outils appropriés pour diagnostiquer correctement quel injecteur est le coupable.
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david_schroeder1 (community.author)
Je viens de récupérer la Mini de l'atelier. Vous aviez parfaitement raison – c'était bien un injecteur de carburant défectueux. Les quatre ont été remplacés, et le rapport air-carburant est revenu à la normale. Elle roule comme neuve maintenant. Dommage total : 515 €. Merci pour vos conseils !
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MINI
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CABRIO
milathunder9
Cela ressemble à un problème similaire que j'ai eu avec ma Mini. Puissance réduite, voyant de contrôle moteur allumé, le tout. Avez-vous vérifié le capteur de débit d'air massique ou le capteur d'oxygène ? Cela pourrait être une solution simple. Quel type de corrections de carburant observez-vous ?
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