rolanddrache41
Mini Cabrio Surchauffe et Fuite de Liquide de Refroidissement
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
rolanddrache41 (Auteur)
Étant donné que la fuite de liquide de refroidissement ne se produit qu'après la conduite et la surchauffe du moteur, la pression excessive dans le système de refroidissement indique un problème lié à la régulation de la température du moteur. Une défaillance de communication de l'unité de contrôle peut certainement en être la cause. Le problème de câblage peut se situer n'importe où le long du faisceau qui se connecte au module de commande du moteur. Sans outils de diagnostic appropriés, la localisation de la panne peut être délicate. Je recommande de l'emmener à un atelier.
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theo_dragon1
Le moteur semble fonctionner normalement, mis à part la surchauffe. La fuite de liquide de refroidissement ne se produit qu'après avoir conduit et semble liée à la chauffe du moteur. Où exactement devrais-je vérifier un problème de câblage ? Y a-t-il un endroit courant pour ces défauts de communication de l'unité de contrôle dans la Mini diesel ?
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rolanddrache41 (Auteur)
Je voulais juste vous faire une mise à jour. J'ai emmené la Mini Cabrio au garage, et vous aviez raison. Ils ont trouvé un problème de connectivité du module de contrôle et quelques fils effilochés. La panne de communication était effectivement la cause principale. La réparation a coûté 95 € – merci pour votre contribution.
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theo_dragon1
La surchauffe et la perte de liquide de refroidissement sur votre Mini Cabrio semblent préoccupantes. Lorsque le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, avez-vous remarqué des changements dans le fonctionnement de la voiture, comme un ralenti irrégulier ou une perte de puissance ? La fuite de liquide de refroidissement est-elle constante, ou ne se produit-elle qu'après avoir conduit ?
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