kurtswift1
Mini Cabrio Voyant Moteur Air Valve Suspecté
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le problème du voyant de moteur du Mini Cabrio 2007 est suspecté d'être lié à la valve d'air. Une cause possible pourrait être une fuite de dépression, éventuellement due à des tuyaux fissurés ou desserrés autour du corps de papillon. Il est suggéré de réaliser un test de fumée pour identifier les fuites dans le système de dépression, et une assistance professionnelle est recommandée pour un diagnostic et une réparation précis. Le problème a été confirmé comme étant une connexion de tuyau défectueuse de la pompe à la valve d'air, qui a été résolue dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
kurtswift1 (community.author)
Pression du collecteur, hein ? Je ne suis pas vraiment sûr de savoir comment vérifier cela moi-même. Et les tuyaux à vide ? Où sont-ils exactement situés, et que dois-je rechercher ? Je crains un calage du moteur.
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dieter_friedrich6
Oui, c'est exactement ce qui m'est arrivé. Les tuyaux peuvent se fissurer ou se desserrer avec le temps, provoquant une fuite de dépression. Honnêtement, à moins que vous soyez à l'aise pour travailler sur des moteurs, il serait peut-être préférable de l'emmener à un atelier. Ils peuvent effectuer un test de fumée pour détecter toute fuite dans le système de dépression et diagnostiquer correctement la valve d'air.
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kurtswift1 (community.author)
Je voulais juste vous faire savoir que vous avez réussi. J'ai emmené ma Mini Cabriolet au garage, et ils ont confirmé que c'était un raccord de tuyau défectueux entre la pompe et la valve d'air. Le coût total s'est élevé à 175 €, ce qui est agaçant, mais au moins mon voyant de contrôle du moteur est éteint. Merci encore pour votre aide !
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MINI
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CABRIO
dieter_friedrich6
Cela ressemble à un problème potentiel de soupape d'air. J'ai eu un problème similaire avec ma Mini, même moteur. Le témoin de contrôle du moteur était constamment allumé. Avez-vous vérifié votre pression de collecteur ? Parfois, une fuite dans les durites de dépression peut provoquer le calage du moteur, surtout autour du corps de papillon.
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