Mini Clubman Diesel : conduite comme un tracteur

Ça a l'air frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda il y a quelque temps. Les symptômes étaient presque identiques – puissance réduite, fonctionnement irrégulier. Il s'est avéré que c'était quelque chose en rapport avec l'admission d'air. Plus précisément, c'était le contrôle du collecteur d'admission. En gros, ces clapets à l'intérieur du collecteur d'admission aident à contrôler le débit d'air dans le moteur, optimisant les performances à différentes vitesses. Lorsqu'ils fonctionnent mal, cela perturbe le débit d'air, ce qui provoque les problèmes que vous rencontrez. Vous avez mentionné que cela pourrait être l'interrupteur de commande du volet du collecteur d'admission – il se peut que cet interrupteur envoie des signaux incorrects, ou que les clapets eux-mêmes soient bloqués. Le sifflement provient-il de la zone d'admission d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info ! Ce "contrôle du collecteur d'admission" a une consonance suspecte. Le sifflement provient clairement de la zone d'admission d'air lorsque j'accélère. Lorsque vous dites "clapets bloqués", voulez-vous dire physiquement bloqués ouverts ou fermés ? Et comment l'ont-ils diagnostiqué sur votre Skoda ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, « volets bloqués » signifie physiquement bloqués. Ils peuvent se colmater avec des dépôts de carbone et de l’huile au fil du temps. Sur ma Skoda, ils ont utilisé un outil de diagnostic pour lire les codes de défaut, ce qui a indiqué le contrôle du collecteur d’admission. Ensuite, ils ont effectué d’autres tests, notamment en vérifiant le mouvement des volets et les signaux électriques envoyés à l’unité de commande. Honnêtement, si vous entendez un sifflement et que les symptômes sont aussi graves, il est probablement préférable de faire vérifier cela par un atelier. Ils seront capables de déterminer la cause exacte et de vous proposer une réparation appropriée. Il ne faut pas risquer d’endommager davantage le système d’admission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Mise à jour ! J'ai emmené la Clubman à l'atelier et vous aviez parfaitement raison. Il semble que l'interrupteur de commande du volet du collecteur d'admission était défectueux. Ils l'ont remplacé, et la voiture fonctionne à nouveau correctement. Les performances du moteur sont de retour, plus de saccades ni de sifflements. Cela m'a coûté environ 465 €, mais cela valait la peine de retrouver ma Mini comme avant. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)