romyghost4
Mini Clubman Diesel : conduite comme un tracteur
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini Clubman diesel 2020 présentait des problèmes tels qu'une puissance moteur réduite, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et un fort sifflement, entraînant une consommation de carburant accrue. Le problème était suspecté d'être lié au contrôle du volet du collecteur d'admission, possiblement en raison d'un interrupteur défectueux ou de volets bloqués. Après avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé que l'interrupteur du contrôle du volet du collecteur d'admission était défectueux, et son remplacement a résolu les problèmes, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
romyghost4 (community.author)
Merci pour l'info ! Ce "contrôle du collecteur d'admission" a une consonance suspecte. Le sifflement provient clairement de la zone d'admission d'air lorsque j'accélère. Lorsque vous dites "clapets bloqués", voulez-vous dire physiquement bloqués ouverts ou fermés ? Et comment l'ont-ils diagnostiqué sur votre Skoda ?
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emilyknight93
Oui, « volets bloqués » signifie physiquement bloqués. Ils peuvent se colmater avec des dépôts de carbone et de l’huile au fil du temps. Sur ma Skoda, ils ont utilisé un outil de diagnostic pour lire les codes de défaut, ce qui a indiqué le contrôle du collecteur d’admission. Ensuite, ils ont effectué d’autres tests, notamment en vérifiant le mouvement des volets et les signaux électriques envoyés à l’unité de commande. Honnêtement, si vous entendez un sifflement et que les symptômes sont aussi graves, il est probablement préférable de faire vérifier cela par un atelier. Ils seront capables de déterminer la cause exacte et de vous proposer une réparation appropriée. Il ne faut pas risquer d’endommager davantage le système d’admission.
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romyghost4 (community.author)
Mise à jour ! J'ai emmené la Clubman à l'atelier et vous aviez parfaitement raison. Il semble que l'interrupteur de commande du volet du collecteur d'admission était défectueux. Ils l'ont remplacé, et la voiture fonctionne à nouveau correctement. Les performances du moteur sont de retour, plus de saccades ni de sifflements. Cela m'a coûté environ 465 €, mais cela valait la peine de retrouver ma Mini comme avant. Merci encore pour votre aide !
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CLUBMAN
emilyknight93
Ça a l'air frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda il y a quelque temps. Les symptômes étaient presque identiques – puissance réduite, fonctionnement irrégulier. Il s'est avéré que c'était quelque chose en rapport avec l'admission d'air. Plus précisément, c'était le contrôle du collecteur d'admission. En gros, ces clapets à l'intérieur du collecteur d'admission aident à contrôler le débit d'air dans le moteur, optimisant les performances à différentes vitesses. Lorsqu'ils fonctionnent mal, cela perturbe le débit d'air, ce qui provoque les problèmes que vous rencontrez. Vous avez mentionné que cela pourrait être l'interrupteur de commande du volet du collecteur d'admission – il se peut que cet interrupteur envoie des signaux incorrects, ou que les clapets eux-mêmes soient bloqués. Le sifflement provient-il de la zone d'admission d'air ?
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