Mini Clubman Diesel, voyant "Check Engine" et puissance réduite

Voyant de moteur allumé et puissance réduite, hein ? J’ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot, bien que ce ne soit pas un capteur de température précisément. C’était aussi une sorte de composant d’échappement. La fluctuation de température est-elle vraiment importante ? Cela se produit-il à certains régimes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ah, la charge en montée aggrave le problème, cela ressemble à une fuite probable. Si je me souviens bien, le code indiquait le convertisseur catalytique sur la mienne, mais il s'est avéré que c'était une fissure dans le collecteur d'échappement. Exactement les mêmes symptômes : voyant de contrôle moteur, parfois mode dégradé, et consommation de carburant excessive. Honnêtement, je l'emmènerais à un atelier et je ferais tester la pression du système d'échappement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La fluctuation semble assez erratique. Elle ne semble pas liée au régime moteur spécifiquement. Elle est plus perceptible lorsque le moteur est sous charge, comme en montée. Votre situation avec votre Peugeot me semble familière – quel était exactement le composant d'échappement défectueux dans votre cas ? Et quels étaient les symptômes exacts que vous avez ressentis ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené au garage. C'était le capteur de température d'échappement, probablement à cause d'une petite fuite dans le système d'échappement. Ils ont remplacé le composant d'échappement défectueux, et la voiture roule à nouveau sans problème. Cela m'a coûté 265€. Merci pour votre contribution !

(Ceci est une traduction Anglaise)