Mini Cooper Diesel : À-coups et codes d'erreur

Hé, j'ai eu des symptômes similaires avec ma Mini (même modèle). À-coups, voyant moteur allumé, et fonctionnement irrégulier. Avez-vous vérifié le capteur de pression du collecteur d'admission ? Cela pourrait être une lecture erronée causant un raté d'allumage du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant, merci pour l'information. Où se trouve le capteur de pression de collecteur, et puis-je le vérifier moi-même sans outils spéciaux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, le capteur de pression du collecteur est généralement fixé au collecteur d'admission lui-même. Vous pourriez être en mesure de l'inspecter visuellement pour tout dommage évident, mais pour le tester correctement, il faut un multimètre. Honnêtement, compte tenu des symptômes et des codes d'erreur, il semble que le collecteur d'admission lui-même soit le problème, surtout si vous suspectez une fuite. C'est un problème courant. Je recommande de l'emmener dans un atelier pour qu'il soit correctement diagnostiqué avant de lui jeter des pièces dessus. Il ne faut pas jouer avec le système d'admission d'air sans avoir les connaissances nécessaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de récupérer ma Mini Cooper de l'atelier. Il s'avère que c'était bien le collecteur d'admission. Ils l'ont remplacé, et la voiture roule à nouveau sans problème. Le coût total était de 1180 €. Merci pour le conseil, cela m'a vraiment aidé à identifier le problème et à être préparé lorsque j'ai parlé au mécanicien !

(Ceci est une traduction Anglaise)