Mini Countryman Hybrid : calage et voyant de vérification du moteur

Cela ressemble à un problème potentiel du système EVAP. J'ai eu des symptômes similaires avec mon Countryman – voyant de vérification du moteur et calage occasionnel au ralenti. Avez-vous remarqué des problèmes de circulation d'air ou des odeurs de carburant inhabituelles ? Cela pourrait être la soupape de purge ou, comme vous le suspectez, le filtre à charbon actif. Une panne du système peut être pénible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Lorsque le vôtre a affiché le témoin de vérification du moteur, avez-vous obtenu des codes d'erreur spécifiques ? Je me demande si les problèmes de débit d'air que vous avez mentionnés étaient également présents. Le remplacement de la soupape de purge a-t-il résolu le problème, ou était-ce autre chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, j'ai eu des codes d'erreur similaires liés à l'efficacité du système EVAP et au débit de purge. La valve de purge a été initialement suspectée, mais en fin de compte, le filtre à charbon était le coupable. Compte tenu de vos symptômes, je pencherais pour cela. Il vaut la peine de faire un test de fumée pour confirmer l'emplacement de la fuite avant de remplacer des pièces, mais d'après mon expérience, c'est souvent le filtre. Vous pourriez envisager de visiter un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était bien le filtre à charbon. Je l'ai remplacé, et le voyant de contrôle du moteur a disparu. Le problème de calage est également résolu. Le coût total était de 275 €. Merci de m'avoir indiqué la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)