benwinkler1

Mini One : calage du moteur et perte de puissance

Je rencontre un problème assez agaçant avec ma Mini One 2013. Elle a environ 73 035 km au compteur. Le voyant du moteur s'est allumé, et le moteur cale parfois au ralenti, de plus j'ai remarqué une baisse significative de la puissance du moteur. Après quelques recherches, il semble que le signal du capteur de pression du rail soit défectueux. Je penche pour un capteur de pression défectueux comme cause la plus probable. Quelqu'un d'autre a-t-il connu quelque chose de similaire sur son moteur à essence ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me semble familier. J'ai eu des problèmes similaires avec ma vieille Peugeot, même si c'était un moteur diesel. Les symptômes étaient presque identiques, voyant de vérification du moteur et tout. Je vérifierais le câble du signal du capteur avant de remplacer le capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Qu'est-ce qui a exactement mal fonctionné avec votre Peugeot, et avez-vous également eu des problèmes d'injection de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, c'était le capteur de pression sur la rampe d'injection. Il a causé des lectures incorrectes à l'ECU, perturbant l'injection de carburant. Le mécanicien a suggéré de remplacer le capteur directement plutôt que d'essayer de le nettoyer ou quoi que ce soit. Honnêtement, je le ferais vérifier dans un atelier. C'est délicat de diagnostiquer ces problèmes sans l'équipement approprié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste vous donner une mise à jour. C'était bien le capteur de pression. Je l'ai remplacé, et le voyant de vérification du moteur a disparu, plus de calage, et la puissance est revenue à la normale. Cela m'a coûté environ 240€ pièces et main d'œuvre comprises. Merci pour votre contribution !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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