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johannesdrache20

Mini One Diesel Surchauffe

Je rencontre un problème assez préoccupant avec ma Mini One diesel de 2006. Elle n'a que quelques kilomètres au compteur. Le moteur surchauffe, et il met également très longtemps à atteindre sa température de fonctionnement normale. D'après ce que j'ai lu, il semble que le moteur du circuit de refroidissement du thermostat puisse être défectueux. Je suspecte un thermostat de cartographie défectueux, car cela semble être un problème courant. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ? J'essaie de rassembler le plus d'informations possible avant de l'emmener chez un mécanicien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lukaslehmann36

Je possède également une Mini One diesel et j'ai eu des symptômes similaires il n'y a pas si longtemps. Le moteur mettait une éternité à chauffer, et j'ai remarqué que le ventilateur de refroidissement tournait excessivement, même sur de courts trajets. Il semble que votre thermostat puisse en effet être le coupable. Avez-vous vérifié le niveau de liquide de refroidissement ? Un thermostat défectueux peut parfois entraîner une perte de liquide de refroidissement, entraînant une surchauffe du moteur. De plus, la pompe à eau a-t-elle été inspectée récemment ? Bien que moins courant, une pompe à eau défaillante peut également contribuer aux problèmes de surchauffe.

(Ceci est une traduction Anglaise)

johannesdrache20 (Auteur)

Merci pour votre contribution, j'apprécie que vous partagiez votre expérience similaire. Concernant vos questions : j'ai vérifié le niveau de liquide de refroidissement, et il semble correct. Je n'ai cependant pas inspecté spécifiquement la pompe à eau. Existe-t-il un moyen fiable de tester son fonctionnement sans démonter tout ? De plus, lorsque vous mentionnez « thermostat », parlons-nous du même composant ? J'ai entendu le terme « thermostat de cartographie » utilisé en relation avec ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lukaslehmann36

Oui, lorsque je parle de thermostat, je fais référence au thermostat du circuit de refroidissement. C'est essentiellement la même chose. Quant au test de la pompe à eau, c'est délicat sans équipement approprié. Vous pourriez essayer de vérifier si des bruits inhabituels proviennent de la zone de la pompe lorsque le moteur tourne, mais ce n'est pas toujours un indicateur fiable. Compte tenu de vos symptômes et du kilométrage, je suspecterais fortement le thermostat en premier lieu. Cependant, compte tenu du risque de dommages au moteur causés par une surchauffe, je vous déconseille de trop rouler et je vous recommande de le faire vérifier par un professionnel dès que possible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

johannesdrache20 (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience. Il semble que mes soupçons étaient corrects. J'ai emmené la Mini à un atelier de confiance, et ils ont confirmé que c'était bien le thermostat. Ils m'ont fait un devis d'environ 350€ pour la réparation, ce qui comprend le remplacement du thermostat de cartographie défectueux. Espérons que cela résoudra définitivement les problèmes de surchauffe du moteur et de contrôle de la température.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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