Mini One Diesel Voyant de Contrôle du Moteur

J'ai eu un problème similaire avec ma Mini One. Les symptômes semblent identiques : consommation de carburant plus élevée, calage du moteur, voyant de contrôle du moteur allumé, et même un peu de fumée à l'accélération. Pour moi, c'était un débitmètre d'air défectueux. Un capteur défectueux va perturber le rapport air-carburant, entraînant toutes sortes de baisses de performances. Avez-vous vérifié l'admission d'air pour détecter toute obstruction ou fuite ? Une inspection visuelle est toujours une bonne première étape.

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Merci pour la réponse rapide ! Donc, lorsque vous dites « avoir trafiqué le rapport air-carburant », avez-vous remarqué une baisse significative de la consommation de carburant ? Et quelle était l’ampleur de la baisse de performance ? Je suis également curieux de savoir si vous avez essayé de nettoyer le capteur avant de le remplacer, ou si vous avez directement remplacé le débitmètre d’air massique ?

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Ouais, la consommation de carburant a chuté ! Je faisais le plein beaucoup plus souvent que d'habitude. La baisse de performance était notable ; la voiture était lente, surtout lors des accélérations. Honnêtement, je ne me suis même pas donné la peine d'essayer de nettoyer le capteur. Vu les symptômes, j'ai pensé qu'il était tout simplement défectueux. Je suggère de l'emmener à un atelier et de leur faire confirmer le diagnostic. Ils peuvent également vérifier d'autres problèmes sous-jacents qui pourraient contribuer au problème.

(Traduit de l{lang})

Je voulais juste clore le sujet. Vous aviez parfaitement raison ! J'ai emmené la Mini à un atelier, et ils ont confirmé que c'était bien le capteur de débit d'air massique. La réparation m'a coûté environ 365 €, mais la voiture fonctionne à nouveau comme une horloge. Plus de calages ni de fumée, et la consommation de carburant semble être revenue à la normale. Merci beaucoup pour votre aide !

(Traduit de l{lang})