Mini Paceman : Calage et perte de puissance

Cela ressemble à un régulateur de volume de carburant défectueux. Le témoin de vérification du moteur s'allume-t-il par intermittence ? Avez-vous vérifié les corrections de carburant ? Un outil d'analyse pourrait vous donner un aperçu avant de condamner le régulateur lui-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, le témoin du moteur de contrôle est constamment allumé maintenant. Corrections du mélange air-carburant ? Je ne sais pas vraiment ce que c'est. Comment pourrais-je les vérifier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si le voyant du moteur de contrôle est allumé en continu et que vous rencontrez des problèmes de calage et une puissance réduite, un régulateur de volume de carburant défectueux est une forte possibilité. Les corrections de carburant indiquent comment l'ECU compense les problèmes d'alimentation en carburant. Le mieux est de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié. Ils peuvent vérifier la pression du carburant et confirmer la défaillance du régulateur. Cela pourrait être une pompe haute pression défectueuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie. Il s'est avéré que c'était la pompe à carburant haute pression. Cela m'a coûté 1510€ pour le faire réparer, mais au moins le Paceman roule à nouveau sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)