SariMey

Mini Paceman Moteur Fonctionnant Pauvre

Je vous écris pour vous faire part d'un problème que je rencontre avec mon Mini Paceman diesel modèle 2015. Le moteur semble fonctionner avec un mélange trop pauvre. J'ai constaté une réduction de la puissance du moteur, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, le moteur tourne irrégulièrement et il y a des à-coups notables lors de l'accélération. Cela pourrait-il être dû à une électrovanne ou un injecteur défectueux ? J'ai déjà vérifié les bougies d'allumage et le convertisseur catalytique, mais ceux-ci semblent être en bon état.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un modèle Mini Paceman diesel de 2015 connaît des problèmes de fonctionnement pauvre du moteur, entraînant une réduction de puissance, un témoin de vérification du moteur allumé, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération. La suspicion initiale était une électrovanne ou un injecteur défectueux, car les bougies d'allumage et le convertisseur catalytique semblaient en bon état. Des suggestions incluaient la vérification du capteur de débit d'air massique et de la vanne EGR, mais finalement, un atelier a confirmé une électrovanne défectueuse, qui a été réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Wow, ça a l'air difficile. Le voyant du moteur de contrôle n'est jamais une bonne nouvelle. Ça pourrait être plusieurs choses, je suppose. Avez-vous vérifié le capteur de débit d'air massique ? Peut-être même quelque chose avec la valve EGR ? Je ne suis pas sûr, je lance juste des idées.

(community_translated_from_language)

Merci pour les suggestions ! Comment puis-je vérifier le capteur de débit d'air massique ou la vanne EGR ? Puis-je le faire moi-même, ou ai-je besoin d'outils spéciaux ?

(community_translated_from_language)

Eh bien, vérifier ces capteurs peut être délicat sans les bons outils. Et honnêtement, un moteur tournant de manière trop pauvre peut aussi endommager le convertisseur catalytique avec le temps, donc je ne tarderais pas trop. D'après ce que vous dites, surtout avec le voyant allumé, j'amènerais probablement la voiture à un atelier pour qu'elle soit correctement diagnostiquée. C'est juste mon avis.

(community_translated_from_language)

Merci pour vos conseils. J'ai emmené le Paceman à un atelier et ils ont confirmé une valve d'injection défectueuse. Le coût de la réparation était d'environ 515 €. Il fonctionne comme neuf !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN