HeinzB20
Mini Paceman Problèmes Le démarreur ne fonctionne toujours pas
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
La Mini Paceman Diesel (modèle 2013) a du mal à démarrer, surtout par temps froid, et présente des signes de faiblesse de la batterie et de vacillement des feux. Un voyant d'avertissement s'allume également sur le compteur de vitesse. Le problème peut être lié au système électrique du véhicule ou à la batterie. Il est recommandé de faire vérifier le système électrique, d'inspecter ou de remplacer la batterie et de lire la mémoire des défauts pour un diagnostic plus approfondi. D'autres causes potentielles peuvent être un relais défectueux ou des fiches oxydées dans le faisceau de câbles.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
5 commentaire(s)
HeinzB20 (community.author)
Hé, merci pour le conseil ! Je vais certainement faire vérifier le système électrique et examiner la batterie de plus près. La mémoire des erreurs n'a pas encore été lue. Ma Paceman affiche actuellement 187654 km au compteur et a été révisée pour la dernière fois il y a quelques mois. Peut-être que le problème ne vient que du système électrique ou de la batterie. Je vous tiendrai au courant ! Salutations !
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PatWeber
Hey, merci pour le feedback ! Ton Paceman a déjà quelques kilomètres au compteur, alors bien sûr, il peut toujours y avoir quelque chose. Je pense que l'idée du système électrique du véhicule et de la batterie est un bon début. C'était pareil pour mon Countryman - à la fin, c'était un relais défectueux qui ne transmettait pas la tension correctement. Si tu n'as pas encore fait lire la mémoire des erreurs, je le ferais en tout cas le plus rapidement possible, cela peut déjà apporter des éclaircissements. Parfois, il ne s'agit que de petites choses, mais qui déclenchent de telles réactions en chaîne. Tiens-nous au courant de ce qui se passe chez toi. Bonne chance et espérons que ce n'est pas grave ! Salutations !
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HeinzB20 (community.author)
Hé, merci encore pour ton conseil ! Oui, à plus de 187 000 km, il peut toujours y avoir un problème. C'est bien de savoir que dans ton cas, il ne s'agissait "que" d'un relais. Je vais en tout cas faire lire la mémoire des erreurs bientôt et je te dirai ce qu'il en est ressorti. J'espère aussi qu'il s'agit d'un petit problème qui peut être résolu rapidement. Je vous tiendrai au courant et je vous remercie encore pour votre soutien ! Salutations !
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DeeKay
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Hé, merci encore pour ton conseil ! Oui, à plus de 187 000 km, il peut toujours y avoir un problème. C'est bien de savoir que dans ton cas, il ne s'agissait "que" d'un relais. Je vais en tout cas faire lire la mémoire des erreurs bientôt et je te dirai ce qu'il en est ressorti. J'espère aussi qu'il s'agit d'un petit problème qui peut être résolu rapidement. Je vous tiendrai au courant et je vous remercie encore pour votre soutien ! Salutations !
Bonjour Heinz, As-tu déjà reçu un résultat de lecture ? J'ai eu un problème similaire à l'époque et chez moi, les connecteurs étaient oxydés dans le faisceau de câbles. Salutations à Daniel
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MINI
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PACEMAN
PatWeber
Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Mini Countryman de 2015. Bien que je ne sois pas un expert, j'ai déjà eu quelques expériences avec des voitures. Dans mon cas, il s'agissait en fin de compte d'un défaut du système électrique du véhicule. Mon garage m'a expliqué qu'il s'agissait d'un défaut consécutif du système électrique, c'est pourquoi je n'ai rien eu à payer (0,0 euro). Je te conseille de faire vérifier le système électrique. Peut-être qu'un contrôle ou un remplacement de la batterie pourrait aussi t'aider. As-tu déjà fait lire la mémoire des erreurs ? Si tu peux me donner plus d'informations, je pourrai peut-être t'aider de manière plus ciblée. Salutations !
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