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Mini Roadster voyant de moteur et consommation de carburant

Ma Mini Roadster 2012 affiche un voyant de moteur et consomme de l'essence comme une folle ! Je soupçonne que la mécanique VANOS d'admission est défectueuse. Cela pourrait être une électrovanne de came défectueuse ou un problème d'alimentation. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Roadster 2012 a affiché un voyant de moteur et une consommation de carburant excessive, suspectée d'être due à un dysfonctionnement du mécanisme VANOS d'admission. Les causes possibles comprenaient une électrovanne d'arbre à cames défectueuse ou des problèmes d'alimentation. Après avoir consulté d'autres personnes ayant rencontré des problèmes similaires, il a été suggéré de faire un diagnostic professionnel. Le problème a été confirmé comme étant l'électrovanne d'arbre à cames d'admission, qui a été réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

tildaschwarz1

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW. Voyant moteur allumé, j'ai certainement remarqué une baisse de puissance, surtout à bas régime. La consommation de carburant était également plus importante. Cela pourrait être une défaillance du VANOS. Le moteur a-t-il un son un peu rugueux au ralenti ? Avez-vous vérifié les électrovannes d'arbre à cames ?

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BeckSpeed (community.author)

Ralentissement irrégulier parfois, oui. Comment avez-vous identifié les électrovannes de l'arbre à cames ? Y a-t-il des tests spécifiques que je peux faire avant de l'emmener chez un mécanicien ? Je ne sais pas par où commencer.

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tildaschwarz1

Eh bien, honnêtement, il est difficile d'être certain à 100 % sans diagnostic approprié, mais les symptômes semblent très familiers. Étant donné le défaut potentiel que vous avez mentionné, l'emmener dans un atelier équipé des outils appropriés pour diagnostiquer le VANOS est probablement la meilleure solution. Un diagnostic BMW VANOS approprié n'est pas toujours simple.

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BeckSpeed (community.author)

J'ai amené ma Mini Roadster au garage. Ils ont confirmé que c'était la soupape du solénoïde de l'arbre à cames d'admission, exactement comme vous le soupçonniez. Le coût de la réparation était d'environ 250 €. Elle fonctionne comme neuve maintenant ! Merci infiniment pour votre aide !

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