Mini témoin de contrôle du moteur, perte de puissance, le moteur fait des à-coups et le témoin de contrôle du moteur est allumé

Hey, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Mini Clubman 2018. Dans mon cas, c'était effectivement le calculateur moteur qui était défectueux. Les symptômes étaient presque identiques : fumée noire, lumière Check Engine, perte de puissance, fonctionnement saccadé du moteur et consommation d'essence élevée. À l'atelier, le calculateur moteur a été lu et de nombreux codes d'erreur ont été découverts. Il s'est avéré que l'électronique était partiellement défaillante et que, par conséquent, différents capteurs et actionneurs recevaient des signaux erronés. En fin de compte, le calculateur a été remplacé. C'était un problème sérieux, car le calculateur est le "cerveau" du moteur. Si tu as des symptômes similaires, je ferais vérifier le calculateur du moteur à ta place. Un garage compétent devrait pouvoir le déterminer rapidement. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ton conseil ! Ça a l'air d'être un sacré problème avec le calculateur moteur. Est-ce que tu te rappelles combien la réparation t'a coûté ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis ou est-ce que ta Mini fonctionne à nouveau sans problème ? Merci encore et meilleures salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, bien sûr, je peux te le dire ! Donc, après être allé au garage, ils ont effectivement constaté que la bobine d'allumage était défectueuse et qu'il y avait des ratés d'allumage. Tout cela a été réparé. Mais le plus gros morceau était vraiment le calculateur moteur. Cela m'a coûté très exactement 1000 €. Depuis, ma Mini fonctionne à nouveau comme une horloge, je n'ai plus eu de problèmes. J'espère que cela t'aidera ! Bonne chance et meilleures salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Salut tout le monde, merci pour vos réponses rapides ! Après avoir lu vos commentaires, j'ai décidé de me rendre chez le mécanicien, même si j'étais un peu sceptique. Donc, direction le garage de confiance. Une fois sur place, j'ai décrit les symptômes au mécanicien qui a commencé par lire le calculateur moteur. Et voilà, il y avait plusieurs codes d'erreur. Il s'est avéré qu'il y avait en fait plusieurs problèmes : la bobine d'allumage était fichue et le calculateur moteur était également défectueux. Le mécanicien a remplacé les deux et recalibré certains capteurs. Au total, cette opération m'a coûté près de 1100 €. Maintenant, ma Mini fonctionne à nouveau comme sur des roulettes et mes soucis ont disparu pour le moment. J'espère que cela ne changera pas ! Merci encore pour vos conseils et vos expériences ! Amitiés !

(Ceci est une traduction Allemande)