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vivienschmitz1

Misfire du moteur diesel Mercedes X Klasse résolu

Mon Mercedes X Klasse diesel de 2019 a le voyant moteur allumé à 151521 km. La consommation de carburant est élevée et la puissance semble faible. Un atelier local a mentionné une mécanique VANOS d'admission défectueuse, possiblement des électrovannes d'arbre à cames ou un problème d'alimentation, et a fait allusion à une chaîne de distribution. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré des symptômes similaires de ratés de moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes X Klasse diesel 2019 a présenté des symptômes de voyant de moteur allumé, une consommation de carburant élevée et une faible puissance à 151 521 km. L'atelier local a suspecté des problèmes avec la mécanique VANOS d'admission, possiblement impliquant des électrovannes d'arbre à cames ou une chaîne de distribution. Le problème a été identifié comme un solénoïde VANOS défectueux et une mauvaise connexion. Après avoir remplacé le solénoïde et réparé le câblage, les performances du véhicule se sont considérablement améliorées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marieblitz1

Les problèmes de VANOS sont assez courants. J'ai eu des symptômes similaires sur ma X Klasse, le voyant moteur allumé, une consommation de carburant plus élevée. Il s'est avéré que c'était un solénoïde VANOS. Ont-ils vérifié le solénoïde VANOS ?

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vivienschmitz1 (community.author)

Ils ont mentionné l'électrovanne VANOS. Est-ce un gros travail à réparer ? Y a-t-il une chance que ce soit quelque chose de simple ?

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marieblitz1

Cela pourrait être le câblage, mais c'est probablement le solénoïde lui-même s'ils l'ont examiné. Si vous voulez bricoler, vous pouvez essayer d'échanger les solénoïdes VANOS, d'admission et d'échappement, et voir si le code change. Mais honnêtement, évitez-vous les maux de tête et laissez-les faire. Cela ne ressemble pas à un problème de chaîne de distribution.

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vivienschmitz1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai ramené au garage. Il s'est avéré que c'était un solénoïde VANOS défectueux et une connexion douteuse. Ils ont remplacé le solénoïde et réparé le câblage. Cela m'a coûté 250 € au total, mais maintenant il fonctionne très bien !

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