Mode Calage Ralenti Irrégulier

Cela semble étrangement familier ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes avec mon ancienne Opel Astra il y a quelques années. Le moteur ne démarrait pas la moitié du temps, calait, tournait mal... Un cauchemar. Avez-vous également remarqué des bruits étranges provenant de la zone du réservoir de carburant avant que tout cela ne commence ? Je n'ai pas fait le lien à l'époque, mais avec le recul, il y avait certainement un léger sifflement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Je n'ai pas spécifiquement remarqué de bruits inhabituels en provenance de la zone du réservoir de carburant, mais je vais certainement y prêter plus d'attention maintenant. Lorsque vous avez eu ces symptômes avec votre Astra, les codes d'erreur pointaient-ils également vers la pompe à carburant ? Et quel était finalement le problème ? J'essaie de me faire une idée si je suis sur la bonne voie avant de commencer à tout démonter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, les codes ont tous crié à la panne de la pompe à carburant sur mon Astra aussi. J'ai bricolé en vérifiant les fusibles et les relais comme vous, mais au final, je l'ai juste emmené à mon atelier local. Ils ont confirmé que la pompe était en panne. Honnêtement, à moins que vous ne soyez vraiment à l'aise avec l'électricité automobile, je vous recommande de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et de frustration.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'apprécie le conseil. J'ai suivi votre suggestion et je l'ai apportée à l'atelier. Il s'est avéré que, comme on le soupçonnait, un connecteur défectueux était en cause. Nouveau connecteur installé, coût total 95 €. Fonctionne comme neuf !

(Ceci est une traduction Anglaise)