rainerflamme9

Mode d'urgence de la transmission Accord Hybrid

D'accord, je suis officiellement en train de me tirer les cheveux ! J'ai une Honda Accord Hybrid 2023, et je rencontre un problème bizarre à 83318 km. Le témoin du système de transmission et le témoin de contrôle du moteur s'allument sans cesse. Quand cela arrive, la transmission automatique passe en mode d'urgence. En gros, elle ne passe pas les vitesses correctement - on dirait qu'elle patine ou qu'elle change de vitesse très brutalement, et j'entends même parfois des bruits de grincement ! J'ai scanné la mémoire d'erreurs, et cela pointe vers un problème de pression d'huile du radiateur. Je soupçonne que cela pourrait être un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse au composant. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de semblable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Honda Accord hybride 2023 rencontre des problèmes de transmission à 83 318 km, avec l'activation du témoin de transmission et du témoin de vérification du moteur, ce qui provoque le passage de la transmission en mode d'urgence. Le problème comprend des changements de vitesse brusques et des grincements, les codes d'erreur suggérant un problème de pression d'huile du radiateur. Un cas similaire a mis en évidence un capteur de pression défectueux, potentiellement dû à un câble ou une connexion de prise défectueux, et il est conseillé de faire appel à un atelier de réparation professionnel pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Oh là là, ça a l'air rude ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Accord (je ne suis pas sûr de l'année, cependant). La transmission agissait de toutes sortes de manières folles, les lumières clignotaient... c'était un cauchemar. As-tu vérifié ton ventilateur de refroidissement ? S'il est cassé, cela pourrait provoquer une surchauffe de la voiture. Cela pourrait être lié au capteur de pression. Si c'est le même problème que j'ai eu, le capteur envoyait de fausses lectures et la voiture devenait folle.

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Intéressant ! Donc, pour clarifier, était-ce bien le capteur de pression dans votre cas ? Et aviez-vous les mêmes symptômes – la transmission qui se met en mode d'urgence et tout le reste ? J'essaie juste d'avoir une idée plus précise avant de commencer à tout démonter.

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Oui, je suis presque sûr que c'était le capteur de pression. Tous les mêmes symptômes aussi – mode dégradé, passage de vitesses brutal, tout le bazar. Honnêtement, je vous suggérerais de l'emmener chez un garagiste. On dirait que vous vous y connaissez en voitures, mais bricoler la transmission peut être risqué. J'ai fini par payer environ 95€ pour la réparation, ce n'était pas donné, mais ça valait le coup de le faire réparer correctement.

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Savoir que quelqu'un d'autre avait exactement les mêmes symptômes et qu'il s'agissait probablement du capteur de pression est d'une grande aide. J'apprécie vraiment le conseil. Je vais l'emmener à l'atelier pour le faire vérifier. Je soupçonnais la même chose. Câble ou connexion de la prise du composant défectueux. Maintenant, je peux aller au garage avec une meilleure idée de ce qui se passe !

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