eliasweber1
Mode d'urgence de la transmission S80
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S80 2000 a connu des problèmes de transmission, notamment un blocage en mode urgence, des changements de vitesse difficiles et des grincements, accompagnés d'une erreur "pression d'huile du radiateur défectueuse". Le problème a été attribué à un capteur de pression de liquide de refroidissement défectueux et à un connecteur corrodé. Le remplacement de ces composants et une purge du système ont résolu le problème, rétablissant le fonctionnement en douceur de la transmission.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
eliasweber1 (community.author)
Merci pour la suggestion ! Je n'avais pas envisagé le capteur lui-même. Si le capteur est défectueux, cela pourrait-il vraiment mettre la transmission en mode d'urgence ? Ou la pression ou la température dans le système sera-t-elle trop élevée ?
(community_translated_from_language)
henryschwarz3
Oui, dans mon cas, un capteur défectueux a déclenché le mode dégradé. Je suggérerais de tester le capteur et de vérifier les fuites de liquide de refroidissement. Cependant, puisque vous mentionnez ces bruits de grincement, je vous recommande de le faire examiner par un atelier.
(community_translated_from_language)
eliasweber1 (community.author)
Merci pour votre aide ! L'atelier a confirmé qu'il s'agissait bien du capteur de pression du liquide de refroidissement et d'un connecteur corrodé. Le remplacement des deux, ainsi qu'une vidange, ont résolu le problème, et je n'en suis qu'à 95 €. La transmission fonctionne à nouveau en douceur.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
henryschwarz3
J'ai eu une expérience similaire avec ma S80. Le capteur de pression du liquide de refroidissement a-t-il été vérifié ? Un capteur défectueux peut causer des problèmes de transmission. Le ventilateur de refroidissement tourne-t-il en continu ?
(community_translated_from_language)