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Mode d'urgence de la transmission XC60

Mon Volvo XC60 hybride de 2017 avec 145288 km a le témoin de transmission et le témoin de contrôle du moteur allumés. La transmission automatique est en mode d'urgence, les changements de vitesse sont mauvais avec patinage et grincement. Il y a une erreur enregistrée. Une pression d'huile de radiateur défectueuse pourrait-elle en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Volvo XC60 hybride 2017 a connu des problèmes de transmission, avec les voyants de transmission et de "Check Engine" allumés, et le véhicule bloqué en mode d'urgence. Le problème était suspecté d'être lié à une pression d'huile de radiateur défectueuse. Après avoir vérifié les connexions et consulté un atelier, le problème a été identifié comme une connexion de câble défectueuse au capteur de pression, qui a été réparée pour 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

wernerblade1

Cela ressemble à un casse-tête. La voiture a-t-elle surchauffé ou avez-vous remarqué des fuites de liquide de refroidissement ? Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du radiateur. Il pourrait s'agir d'un problème de capteur de pression, mais je ne suis pas un expert. Avez-vous vérifié le câble ou la connexion de la prise ?

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miasilber6 (community.author)

Merci. Je vais vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Où dois-je d'abord inspecter le câble ou la connexion de la prise, compte tenu du problème de pression d'huile du radiateur ?

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wernerblade1

C'est délicat sans diagnostic. Compte tenu des symptômes et des codes d'erreur pointant vers la pression d'huile du radiateur, commencez par vérifier les connexions autour du radiateur et de la transmission. Mais pour éviter d'autres dommages, ne serait-il pas préférable de consulter un atelier pour déterminer la cause exacte ?

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miasilber6 (community.author)

Merci pour le conseil. J'ai vérifié les connexions mais je n'ai rien trouvé d'évident. Je l'ai emmené dans un atelier. C'était une connexion de câble défectueuse au capteur de pression, coûtant 95 € pour la réparation.

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