Mode dégradé de la BMW i8 : solutions aux problèmes de capteur de température

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les hybrides, pas un expert mais j'ai fait face à ma juste part de problèmes. En fait, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW i3 de 2017. Ma voiture est également passée en mode limp et a montré des symptômes similaires. Il s'est avéré qu'il y avait une fuite dans le système d'échappement qui perturbait les lectures des capteurs. Je l'ai fait réparer à mon atelier local pour environ 265 euros, ils ont dû remplacer un joint et recalibrer le capteur. Mais avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous dire si vous avez remarqué des odeurs ou des bruits inhabituels provenant du système d'échappement ? Par ailleurs, quel est le kilométrage de votre i8 ? Ces détails m'aideraient à comprendre si vous avez le même problème que moi. La i8 est très différente de ma i3, il serait donc bon d'avoir plus de détails sur le moment où cela a commencé à se produire. Le problème est-il apparu soudainement ou s'est-il aggravé progressivement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! En fait, ma i8 vient de subir sa dernière révision il y a deux mois, et j'en suis à 64362 KM. Je n'ai pas remarqué d'odeurs bizarres, mais il y a un léger bruit de cliquetis à l'accélération. Le problème a commencé assez soudainement, je conduisais normalement un jour et boum, mode limp. C'est super frustrant car la voiture fonctionnait parfaitement bien avant cela. J'espère que ma réparation sera aussi simple que la vôtre. J'espère que ma réparation sera aussi simple que la vôtre. Votre voiture a-t-elle également montré une augmentation de la consommation de carburant lorsque vous avez eu ce problème ? Je suis en train de brûler du carburant comme un fou en ce moment, ce qui semble bizarre pour une voiture hybride qui est censée être efficace. J'ai bien l'intention de la faire vérifier cette semaine, mais je voulais d'abord recueillir quelques informations. Ces problèmes de capteurs peuvent être difficiles à diagnostiquer !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait ta frustration, les problèmes de capteurs peuvent être très ennuyeux. Quand j'ai eu mon problème avec la i3, la consommation de carburant est montée en flèche, tout comme la tienne. Elle brûlait presque deux fois plus que d'habitude, ce qui était vraiment pénible étant donné que l'efficacité est la raison pour laquelle nous avons acheté ces voitures en premier lieu ! Le bruit de cliquetis que vous avez mentionné lors de l'accélération est intéressant. La mienne n'avait pas ce bruit spécifique, mais comme vous le mentionnez, cela pourrait indiquer quelque chose d'un peu différent de ce à quoi j'ai eu affaire. Étant donné que votre voiture a été révisée il y a deux mois, peut-être que quelque chose n'a pas été correctement fixé ? Dans mon cas, l'augmentation de la consommation de carburant était due au fait que la voiture n'était pas en mesure d'optimiser les performances du moteur en raison d'une lecture défectueuse des capteurs. L'ordinateur passe en quelque sorte en "mode de sécurité" et ne fonctionne pas de manière optimale. L'apparition soudaine de votre problème ressemble à ce que j'ai vécu. Ces problèmes de capteurs ont tendance à se manifester de manière soudaine plutôt que graduelle. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est qu'il faut s'assurer qu'ils font un diagnostic complet des capteurs, et pas seulement du capteur de température d'échappement. Parfois, ces symptômes peuvent être causés par le dysfonctionnement de plusieurs capteurs. Tenez-nous au courant de ce qu'ils ont trouvé, je suis vraiment curieux de savoir si c'est similaire à ce que j'ai eu à faire !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! Ce sont des informations vraiment utiles sur le diagnostic des capteurs, je n'aurais certainement pas pensé à leur demander de vérifier plusieurs capteurs. La similitude entre nos problèmes de consommation de carburant me fait me sentir un peu mieux face à toute cette situation. Je viens d'appeler mon mécanicien et j'ai obtenu un rendez-vous pour demain matin. Je vais mentionner tout ce dont nous avons discuté, en particulier la vérification de tous les capteurs et la vérification que rien ne s'est desserré lors du dernier entretien. Le bruit de cliquetis me fait penser que quelque chose s'est peut-être desserré, maintenant que vous le mentionnez. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela a été très utile d'avoir un aperçu du monde réel avant de vous rendre à l'atelier. Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai découvert ce qui cause réellement le problème, cela pourrait aider quelqu'un d'autre plus tard avec des problèmes similaires !

(Ceci est une traduction Anglaise)