100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

roland_brown23

Mode dégradé du boîtier de transfert RAV4

Bonsoir. Mon Toyota RAV4 2017, moteur essence, présente des bizarreries. Seulement 70 794 km au compteur et il est passé en mode dégradé, ce qui ressemble à un mode dégradé du boîtier de transfert. Les changements de vitesse sont vraiment sales, presque comme s'il y avait un patinage. Je suppose que c'est lié à l'ABS, au contrôle de traction ou à un dysfonctionnement du groupe motopropulseur. Aucun code d'erreur ne s'affiche, mais je pense qu'il s'agit d'une panne consécutive. Des conseils ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota RAV4 2017 avec 70 794 km rencontre des problèmes ressemblant à un mode dégradé de la boîte de transfert, avec des changements de vitesse imprécis et aucun code défaut. Les causes possibles incluent des problèmes avec l'ABS, le contrôle de traction ou un dysfonctionnement de la transmission, potentiellement liés aux capteurs de vitesse de roue. Il est suggéré de tester ces capteurs avec un multimètre, mais sans codes défaut, un diagnostic professionnel dans un atelier est recommandé pour identifier et résoudre le problème avec précision.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

manfredhuber1

Aïe, ça me rappelle quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon SUV il y a quelque temps. Le patinage des vitesses et une sensation générale de malaise peuvent provenir de plusieurs choses. Puisque vous avez mentionné l'ABS, avez-vous vérifié les capteurs de vitesse de roue ? Une mauvaise lecture peut perturber le contrôle de la traction et, par conséquent, la transmission. Le sélecteur de vitesse fonctionne-t-il normalement ? Des problèmes pour passer les vitesses ou des bruits inhabituels ?

(community_translated_from_language)

roland_brown23 (community.author)

Capteurs de vitesse de roue... je n'y avais pas pensé spécifiquement. Existe-t-il un moyen facile de les tester ? Je leur ai seulement jeté un coup d'œil rapide, ce qui n'a rien révélé d'évidemment faux. De plus, le sélecteur de vitesse est normal et je n'entends aucun bruit inhabituel. Quoi d'autre devrais-je rechercher ?

(community_translated_from_language)

manfredhuber1

Le test des capteurs de vitesse de roue implique généralement un multimètre et la vérification de la résistance, mais honnêtement, sans codes d'erreur qui vous indiquent cette voie, vous tirez un peu dans le noir. Compte tenu de la sensation de "mode dégradé de la boîte de transfert" et des symptômes que vous décrivez, il est probablement préférable de prendre le taureau par les cornes et de le brancher sur une machine de diagnostic appropriée dans un atelier. Cela pourrait être beaucoup de choses, mais les défauts ABS consécutifs sont certainement liés aux calculateurs Toyota.

(community_translated_from_language)

roland_brown23 (community.author)

Merci pour le conseil. Je m'en doutais. Je vais prendre rendez-vous et voir ce que les pros vont trouver. J'espère que ça ne coûtera pas trop cher, mais comme c'était un problème de garantie (0€), il n'y a pas grand-chose à redire.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

RAV4