robertphoenix1

Mode dégradé du boîtier de transfert XC70

Bonjour, j'ai des problèmes avec mon Volvo XC70 diesel de 2007. Il a environ 188 000 kilomètres au compteur. La voiture semble bloquée en mode dégradé du boîtier de transfert. J'ai remarqué que la boîte de vitesses patine et que les changements de vitesse ne sont pas nets. J'ai lu que ces problèmes peuvent être liés à des défauts du système ABS, ce qui entraîne ensuite des défauts consécutifs dans le module de commande. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Volvo XC70 diesel de 2007 avec 188 000 kilomètres rencontre des problèmes de boîte de transfert bloquée en mode dégradé, ainsi que de glissement de la boîte de vitesses et de passages de vitesses imprécis. Ces problèmes peuvent être liés à des défauts du système ABS, pouvant entraîner des défauts consécutifs dans le module de commande. La solution suggérée consiste à se rendre dans un atelier pour un diagnostic, ce qui a conduit à la réinitialisation et au recalibration du module de commande en raison d'un bug logiciel connu, résolvant le problème sans frais.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai vu des problèmes similaires sur le XC70. Avez-vous l'impression que le convertisseur de couple ne se verrouille pas correctement ? Avez-vous vérifié s'il y avait des codes de diagnostic liés au groupe motopropulseur ?

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Oui, on dirait bien que le convertisseur de couple pourrait être le problème. Je n'ai pas les moyens de vérifier moi-même les codes de diagnostic. Mais étant donné ce que vous avez dit, pensez-vous qu'il vaut la peine d'enquêter d'abord sur le système ABS avant de rechercher d'autres causes possibles ?

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Compte tenu des symptômes et des liens potentiels avec l'ABS, cela vaut la peine d'être envisagé. Cependant, sans un diagnostic approprié, il est difficile de le cerner. Si vous n'êtes pas en mesure de vérifier les codes vous-même, le mieux est peut-être de l'emmener dans un atelier.

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Merci pour le conseil. Il s'est avéré qu'une visite à l'atelier était nécessaire. J'ai dû faire réinitialiser le module de commande, puis le recalibrer. Heureusement, comme c'était lié à un problème logiciel connu, ça n'a rien coûté !

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