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Mode dégradé électrique principal

Mon Renault Master électrique de 2020, avec 199652 km, a développé un mode dégradé de la boîte de transfert. La boîte de vitesses patine et les changements de vitesse ne sont pas nets. Je soupçonne des défauts consécutifs à de possibles problèmes d'ABS. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un véhicule électrique Renault Master 2020 avec 199 652 km a développé un mode dégradé de la boîte de transfert, provoquant un patinage de la boîte de vitesses et des changements de vitesse imprécis. Le problème était suspecté d'être lié à des problèmes d'ABS. Après enquête, il a été confirmé qu'un capteur ABS défectueux était la cause, et le concessionnaire a pris en charge les frais de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eberhardtiger6

J'ai eu un dysfonctionnement similaire du groupe motopropulseur sur mon Renault Master, bien qu'il s'agisse d'un modèle plus ancien. Vérifiez votre système de contrôle de la traction. Y a-t-il des codes d'erreur de diagnostic ?

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karendavis1 (community.author)

Le contrôle de traction semble correct, pas de DTC apparents. Vos symptômes comprenaient-ils également le patinage de la boîte de vitesses lorsque le mode dégradé s'est activé ?

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eberhardtiger6

Oui, exactement ça. Mode dégradé et problèmes de boîte de vitesses en même temps. Je vous conseille une visite à l'atelier ; cela pourrait être lié à l'ABS comme vous le suspectez.

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karendavis1 (community.author)

Il s'est avéré que c'était un capteur ABS défectueux qui a déclenché toute la cascade. Zéro coût, car le concessionnaire l'a pris en charge. Merci pour votre contribution !

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