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Modus AC sous-tension

J'ai un cauchemar avec la climatisation de ma Renault Modus de 2011 (moteur essence). L'été est là et elle a décidé de rendre l'âme. Le système de climatisation ne s'allume pas du tout. Lorsque j'appuie sur le bouton A/C, rien ne se passe ; pas d'air froid et le compresseur refuse de se mettre en marche. Je l'ai branchée sur un lecteur de code et il affiche une erreur liée à une sous-tension. La batterie semble en bon état. Le kilométrage est de 159435 km. J'ai vérifié le relais de climatisation, mais il semble correct. Pourrait-il s'agir d'une fuite de réfrigérant, ou mon compresseur de climatisation est-il finalement mort ? Des idées avant que je ne jette l'éponge et que je l'emmène au garage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Je ne suis pas un expert, mais j'ai entendu des choses similaires au sujet des systèmes de climatisation Renault. Avez-vous vérifié les choses simples comme le filtre à air de l'habitacle ? Un filtre obstrué peut parfois causer des problèmes étranges. De plus, le code d'erreur est-il spécifique ou s'agit-il simplement d'un avertissement général de sous-tension ? Connaître le code exact pourrait aider à affiner les choses. Avez-vous essayé de vérifier manuellement la tension sur le compresseur de climatisation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bon conseil pour le filtre d'habitacle ; je vais y jeter un coup d'œil. Le code d'erreur est un avertissement générique 'Basse tension au compresseur de climatisation', donc pas très utile. Je n'ai pas vérifié manuellement la tension au niveau du compresseur moi-même - je suis un peu réticent à manipuler l'électricité sans savoir exactement ce que je fais. Est-ce que je peux facilement tester cela avec un multimètre, ou vaut-il mieux que je laisse cela à quelqu'un qui s'y connaît ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

S'il affiche des erreurs de sous-tension et que vous n'êtes pas à l'aise avec les tests électriques, je vous conseille sérieusement de le faire vérifier par un professionnel. Il peut s'agir d'un relais défectueux, d'un problème de câblage ou même du compresseur lui-même qui tombe en panne. Il est difficile de diagnostiquer ces problèmes sans équipement et connaissances appropriés. Vous pourriez endommager quelque chose. Il est préférable de faire vérifier l'ensemble du système de climatisation par un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils, je les apprécie. Je pense que vous avez raison, le mieux est de ne pas bricoler. J'ai pris rendez-vous dans un garage local, ils estiment que c'était bien le relais qui était en panne à cause du problème de sous-tension (coût final de la réparation : 240€). Tout est rentré dans l'ordre, et la climatisation est à nouveau glaciale. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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