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emmahuber9

Monza Accélération saccadée Sifflement Sifflement

J'ai un problème bizarre avec ma Chevrolet Monza 2020 (moteur à essence). Elle a environ 26 663 km au compteur. Le voyant de contrôle du moteur est allumé, et j'ai l'impression que la voiture donne des à-coups lorsque j'accélère. De plus, j'entends un sifflement et un fort sifflement lorsque j'appuie sur la pédale. Parfois, elle cale même au ralenti, et ma consommation de carburant a beaucoup augmenté. J'ai l'impression d'avoir moins de puissance. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir du capteur de pression de suralimentation, peut-être d'une mauvaise connexion. Est-ce que cela vous semble correct ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Monza 2020 connaît des accélérations saccadées, un sifflement et un souffle, des calages au ralenti, une consommation de carburant accrue et une puissance réduite, avec le témoin de vérification du moteur allumé. La cause suspectée est un capteur de pression de suralimentation défectueux ou une mauvaise connexion. Le problème a été confirmé comme étant une connexion défectueuse au capteur de pression de suralimentation, qui a été résolu en réparant le câble et en remplaçant le capteur, ce qui a permis de restaurer les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisakoehler11

Cela me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma Chevrolet, et ces symptômes – le sifflement, le sifflement et l'accélération saccadée – sont révélateurs. Il pourrait s'agir du capteur de suralimentation. Comme un robinet qui fuit, même un petit problème peut entraîner une forte baisse de performance.

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emmahuber9 (community.author)

Intéressant ! Alors, quel était exactement le problème avec le vôtre ? Était-ce le capteur lui-même ou juste une connexion lâche comme je le pense ? Et avez-vous remarqué une grande différence dans l'économie de carburant après l'avoir réparé ?

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elisakoehler11

Dans mon cas, c'était le capteur et le câble. Je dirais que ça vaut vraiment le coup de le faire vérifier par un professionnel. Ils peuvent effectuer un diagnostic et identifier le problème avec certitude. C'est un peu comme essayer de diagnostiquer un problème cardiaque avec un simple stéthoscope. Il faut l'ECG complet pour voir ce qui se passe réellement !

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emmahuber9 (community.author)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison, c'était une connexion défectueuse au capteur de pression de suralimentation. Ils ont réparé le câble et remplacé le capteur. Le coût total était de 95 €. Fonctionne comme neuf maintenant !

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