Mort du siège passager de l'Audi Q5 : Alerte du système électrique

Ayant une certaine expérience des réparations automobiles, j'ai rencontré un problème similaire avec le système de siège automobile de mon Audi Q3 2020. Le réglage électrique du siège a complètement cessé de fonctionner, affichant des messages d'erreur comme les vôtres. Après des tests de diagnostic, le problème a été attribué à une batterie fortement déchargée qui a endommagé le module de commande du siège. Le système électrique des sièges automobiles est très sensible aux fluctuations de tension. La réparation a consisté en un test complet de la batterie et son remplacement : Test complet et remplacement de la batterie, réinitialisation du module de commande du siège, test de toutes les connexions du harnais du siège, vérification du fonctionnement du moteur du siège. Le coût total de la réparation s'est élevé à 290 euros et a pris environ 3 heures à l'atelier. Depuis, le système de réglage du siège fonctionne parfaitement. Afin de fournir des conseils plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Le siège du conducteur fonctionne-t-il toujours normalement ? Quand avez-vous vérifié la batterie pour la dernière fois ? D'autres messages d'erreur sont-ils affichés ? Cela pourrait aider à déterminer si votre problème est identique à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit de quelque chose de différent avec le système de siège de votre Q5.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dernière révision à 162254 KM. Oui, le siège électrique du conducteur fonctionne parfaitement et je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques dans la voiture. La batterie a été remplacée il y a 2 mois, donc je ne pense pas que ce soit la cause du problème. Le seul message d'erreur affiché concerne le système de réglage du siège passager. Le câblage du siège semble intact d'après ce que je peux voir, mais le commutateur du siège ne répond pas du tout lorsqu'il est pressé dans n'importe quelle direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fourni ces détails. Puisque nos situations étaient initialement similaires mais que votre batterie est neuve, je pense que nous recherchons une cause première différente pour votre problème de sièges électriques. Dans mon Q3, après une enquête plus approfondie sur des cas similaires, j'ai appris que les défaillances des sièges électriques sont souvent liées à ce qui suit : 1. Commutateur de siège défectueux, problème le plus courant lorsqu'un siège fonctionne mais pas l'autre 2. Le module de contrôle est défectueux, surtout si le problème est apparu soudainement 3. Le faisceau de câbles sous le siège est endommagé, ce qui peut arriver même si le câblage visible semble correct Puisque votre siège conducteur fonctionne parfaitement et qu'il n'y a pas de réponse du commutateur du siège passager, je parierais sur le commutateur lui-même ou sur le module de contrôle local. Lorsque mon problème de moteur de siège a été résolu, le technicien a mentionné que les remplacements de commutateurs coûtent généralement 150-200 euros plus la main d'œuvre. Si le commutateur est en cause, il s'agit généralement d'une réparation simple qui prend environ une heure. Le module de contrôle est un peu plus complexe et peut coûter 400 à 500 euros avec la programmation. Avant de réserver une réparation, essayez ce test rapide : écoutez attentivement la zone du moteur du siège pendant que quelqu'un actionne le commutateur. Un cliquetis peut indiquer que le commutateur envoie des signaux mais que le moteur ne répond pas, ce qui indique plutôt un problème de moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos suggestions de dépannage. Je viens de faire le test sonore que vous avez recommandé et je n'ai entendu aucun déclic lorsque j'ai appuyé sur les commandes de réglage du siège. Je suis maintenant plus convaincu qu'il pourrait s'agir simplement de l'interrupteur plutôt que du moteur du siège lui-même. Le silence complet lorsque l'on tente de régler le siège dans n'importe quelle direction me fait penser que le signal électrique n'atteint même pas le moteur du siège. Comme ma voiture est encore sous garantie, je vais prendre rendez-vous avec le service après-vente pour qu'ils diagnostiquent la cause exacte. Au moins maintenant j'ai une meilleure idée de ce qui m'attend, soit un remplacement du commutateur pour environ 200 euros ou potentiellement une réparation plus coûteuse du module de contrôle si c'est le problème sous-jacent. J'apprécie l'explication détaillée des différentes causes potentielles. Le simple fait de savoir que le harnais de sécurité et le câblage semblent intacts d'après mon inspection visuelle est quelque peu rassurant. Le fait que tous les autres systèmes électriques, y compris le siège du conducteur, fonctionnent normalement aide également à circonscrire le problème. Je ferai une mise à jour dès que j'aurai reçu le diagnostic officiel et que la réparation aura été effectuée.

(Ceci est une traduction Anglaise)