stefanmond1

Moteur à essence GLK qui tourne mal et cale

Ma Mercedes GLK 2013 avec un moteur à essence rencontre des problèmes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, il tourne mal, cale au ralenti et donne des à-coups à l'accélération. Je pense que cela pourrait être un capteur de pression de carburant défectueux. Une connexion de câble ou de prise défectueuse pourrait-elle être la cause de ces problèmes de système de carburant et de ratés d'allumage du moteur, en particulier en ce qui concerne l'alimentation en carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Le voyant de contrôle du moteur et le calage ressemblent à une alimentation en carburant. Un mauvais capteur de pression de carburant pourrait en être la cause, mais avant de le remplacer, avez-vous vérifié le faisceau de câblage et le connecteur du capteur ? Il y a peut-être de la corrosion ou une connexion lâche. Quels codes d'erreur voyez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Pouvez-vous me dire comment vérifier correctement le faisceau de câbles et le connecteur ? Je ne sais pas vraiment comment faire cela.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je ne suis pas non plus un expert. Vérifiez s'il y a des dommages visibles sur les fils, comme des effilochages ou des fissures. Le connecteur doit être propre et sûr. Ce n'est probablement pas si simple, mais ça vaut le coup d'essayer. Si tout semble bon, un atelier pourrait être le mieux. Ils auront les outils pour diagnostiquer correctement le système de carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie le conseil. C'était une mauvaise connexion de la prise au capteur de pression de carburant, comme je le pensais. Cela a coûté 95 € à réparer. Merci encore pour l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :