stefanmond1
Moteur à essence GLK qui tourne mal et cale
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes GLK 2013 avec un moteur à essence connaît des ratés, des calages au ralenti et des à-coups lors de l'accélération, avec le témoin de vérification du moteur allumé. La suspicion initiale est un mauvais capteur de pression de carburant, mais une connexion de câble ou de fiche défectueuse est également considérée comme une cause possible. Après vérification, il a été confirmé qu'une mauvaise connexion de fiche au capteur de pression de carburant était le problème, qui a été résolu pour un coût de 95 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
stefanmond1 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide. Pouvez-vous me dire comment vérifier correctement le faisceau de câbles et le connecteur ? Je ne sais pas vraiment comment faire cela.
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leviice83
Je ne suis pas non plus un expert. Vérifiez s'il y a des dommages visibles sur les fils, comme des effilochages ou des fissures. Le connecteur doit être propre et sûr. Ce n'est probablement pas si simple, mais ça vaut le coup d'essayer. Si tout semble bon, un atelier pourrait être le mieux. Ils auront les outils pour diagnostiquer correctement le système de carburant.
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stefanmond1 (community.author)
J'apprécie le conseil. C'était une mauvaise connexion de la prise au capteur de pression de carburant, comme je le pensais. Cela a coûté 95 € à réparer. Merci encore pour l'aide.
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MERCEDES
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GLK
leviice83
Le voyant de contrôle du moteur et le calage ressemblent à une alimentation en carburant. Un mauvais capteur de pression de carburant pourrait en être la cause, mais avant de le remplacer, avez-vous vérifié le faisceau de câblage et le connecteur du capteur ? Il y a peut-être de la corrosion ou une connexion lâche. Quels codes d'erreur voyez-vous ?
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