Moteur AMG GT qui tourne riche

J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW Série 3, également à essence. Fonctionnement irrégulier, témoin de contrôle du moteur et faible consommation de carburant. Avez-vous vérifié les fuites du collecteur d'admission ? Cela pourrait provoquer un mélange riche s'il aspire de l'air non mesuré avant le corps de papillon. Des injecteurs défectueux sont certainement une possibilité, cependant. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie la suggestion concernant le collecteur d'admission et les fuites potentielles. Je n'ai pas encore spécifiquement vérifié les fuites à cet endroit, mais je vais enquêter. Pouvez-vous décrire en détail quels étaient les codes d'erreur et ce qui a causé ce problème dans votre cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code d'erreur sur ma BMW indiquait un capteur d'oxygène défectueux, mais ce n'était qu'un symptôme, pas la cause. Après quelques recherches, il s'est avéré qu'un injecteur de carburant fuyait. Pour cette raison, le moteur tournait avec un mélange riche. Une fuite autour du collecteur d'admission pourrait également être le problème, je suggérerais donc de l'emmener dans un atelier et de le faire diagnostiquer correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre contribution et l'expérience partagée. Sur la base de votre recommandation, j'ai décidé d'emmener mon AMG GT dans un atelier de confiance pour un diagnostic approfondi. Il s'avère que mon soupçon initial était correct : l'un des injecteurs de carburant était effectivement défectueux, ce qui a provoqué le mélange riche et les symptômes associés. Le coût total de la réparation s'est élevé à environ 515 €, ce qui comprenait le remplacement de l'injecteur de carburant défectueux et une vérification complète du système. Merci de vos conseils pour m'encourager à demander une assistance professionnelle afin de résoudre ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)