100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

jamesmeier8

Moteur de la Matrix qui cale, fonctionnement irrégulier

Ma Hyundai Matrix de 2003 avec un moteur à essence fait des siennes. Seulement 37422 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et il tourne mal, surtout à l'accélération – on dirait qu'il y a des à-coups. Parfois, il cale même au ralenti. On dirait un problème de préparation du mélange. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Matrix 2003 à faible kilométrage présente un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et des calages occasionnels au ralenti, accompagnés d'un témoin de "Check Engine". Le problème est suspecté d'être lié à une erreur de préparation du mélange. Les causes possibles incluent un injecteur défectueux, une accumulation de dépôts sur le corps de papillon ou des problèmes de capteur de débit d'air massique. Après diagnostic, le problème a été confirmé comme étant un injecteur défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

norbertvogel65

Salut, j'ai eu quelque chose de similaire sur ma Matrix. Vérifiez d'abord votre soupape d'injection/injecteurs. Un injecteur défectueux peut provoquer un mélange riche, ce qui perturbe le rapport air-carburant. Avez-vous vérifié le corps de papillon pour toute accumulation ou le débitmètre massique ? Ceux-ci peuvent causer des problèmes similaires.

(community_translated_from_language)

jamesmeier8 (community.author)

Intéressant, merci ! Quand vous dites 'similaire', le vôtre avait-il aussi le problème de calage ? Et le témoin de contrôle du moteur était-il allumé en permanence ? J'ai aussi lu un peu sur le catalyseur ; cela pourrait-il être lié ?

(community_translated_from_language)

norbertvogel65

Oui, le mien calait aux feux et le témoin de contrôle du moteur était constamment allumé. Un catalyseur obstrué pourrait être lié, mais avec ces symptômes, je miserais sur un injecteur à examiner. Le mieux est de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier avant de changer des pièces.

(community_translated_from_language)

jamesmeier8 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison – il s'agissait d'un injecteur défectueux. Cela m'a coûté 515€ pour le faire réparer, mais maintenant il fonctionne bien.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

MATRIX