leo_krause87
Moteur de Mini Cooper calant au ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini Cooper 2012 avec environ 146 050 km connaît un calage du moteur au ralenti et un voyant de vérification du moteur persistant. Le problème est suspecté d'être lié au système EVAP, plus précisément à un dysfonctionnement de la valve de ventilation du réservoir. Un problème similaire a été résolu en réglant le problème de durites obstruées dans le système de ventilation, ce qui est un problème courant avec ces véhicules. Il est recommandé de faire inspecter et réparer le véhicule par un professionnel pour éviter d'autres complications.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
leo_krause87 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! C’est vraiment utile. Lorsque vous dites avoir vérifié le clapet d’aération, l’avez-vous fait vous-même ou l’avez-vous apporté à un atelier ? Et comment avez-vous déterminé que c’étaient spécifiquement les tuyaux qui étaient bloqués ?
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louishofmann87
Je n'ai pas réussi à le réparer moi-même, et j'ai fini par l'emmener à un atelier. Le voyant moteur et les calages me rendaient fou. Ils ont diagnostiqué le problème assez rapidement – ils ont dit que les tuyaux de ventilation du réservoir étaient tous bouchés. Le mécanicien a mentionné que c'est un problème assez courant avec ces voitures. Si vous n'êtes pas à l'aise pour vous débrouiller vous-même, je vous suggère de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et d'ennuis.
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leo_krause87 (community.author)
Je voulais juste vous informer que c'était bien la valve de ventilation du réservoir. Les tuyaux étaient tous bouchés comme vous le soupçonniez. La réparation automobile a fini par coûter environ 175 €. Merci beaucoup pour votre aide !
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COOPER
louishofmann87
On dirait que vous pourriez avoir des problèmes avec votre système EVAP. J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cooper il y a quelque temps – le voyant du moteur s'allumait constamment, et elle calait parfois, surtout lorsque le réservoir d'essence était moins qu'à moitié plein. Avez-vous vérifié la valve de ventilation du réservoir d'essence et ses tuyaux ? C'était le coupable dans mon cas. Si les tuyaux sont fissurés ou bloqués, cela peut causer toutes sortes de problèmes étranges.
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