Moteur de Mini Cooper qui cale

Cela ressemble à un problème similaire que j'ai eu avec ma Cooper. Le voyant de contrôle du moteur ne cessait de s'allumer, et le moteur calait dès que je m'arrêtais. Avez-vous vérifié votre prise d'air ? Une prise d'air sale peut causer toutes sortes de problèmes avec le ralenti du moteur et la valve d'air.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant ! Où exactement devrais-je regarder sur l’admission d’air ? Est-ce facile à vérifier moi-même, ou ai-je besoin d’outils spéciaux ? Je ne suis pas super expérimenté avec ce genre de choses, mais je suis prêt à me salir les mains. De plus, avez-vous une idée si cette erreur stockée en mémoire est liée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, la prise d'air est facile à repérer, c'est généralement une grande boîte en plastique connectée au moteur. Vous pouvez l'ouvrir et voir à quel point le filtre à air est sale. Mais je parie que le collecteur d'admission lui-même est également encrassé. Quant à l'erreur, oui, c'est presque certainement lié à la prise d'air qui interfère avec la valve d'air. Honnêtement, à ce stade, je l'emmènerais à un atelier. Nettoyer correctement le collecteur d'admission peut être délicat.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre perspicacité. Vous aviez tout à fait raison concernant l'admission d'air ! Elle s'est avérée être fortement contaminée. L'atelier a confirmé que cela affectait la valve d'air, provoquant des fluctuations importantes du ralenti du moteur et des calages. Ils ont tout nettoyé et remplacé la valve de ralenti. Cela m'a coûté 425 €, mais maintenant ma Mini Cooper fonctionne comme neuve !

(Ceci est une traduction Anglaise)