ben_fire90

Moteur de Mini Countryman hybride fonctionnant pauvre

J'éprouve quelques problèmes avec mon Mini Countryman Hybrid 2019. Le moteur semble fonctionner trop pauvre. Je remarque une puissance moteur réduite, le témoin de vérification du moteur est allumé, le moteur tourne irrégulièrement et la voiture saccade lors de l'accélération. Cela pourrait-il être dû à une électrovanne ou un injecteur défectueux ? Quelles mesures puis-je prendre pour diagnostiquer le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Puissance du moteur réduite, voyant de contrôle du moteur allumé, fonctionnement irrégulier et à-coups – ce sont certainement des symptômes qui nécessitent une attention particulière. Des conditions de fonctionnement pauvre dans une Mini Countryman hybride peuvent provenir de plusieurs choses. Tout d'abord, avez-vous vérifié le capteur de débit d'air massique ? Un capteur MAF défectueux peut amener le calculateur moteur (ECU) à mal calculer le mélange air-carburant. De plus, quand avez-vous inspecté ou remplacé vos bougies d'allumage pour la dernière fois ? Enfin, y a-t-il des odeurs inhabituelles, comme de l'essence, provenant de l'échappement ou autour du collecteur d'admission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Je n'ai pas vérifié le capteur de débit d'air massique, et je ne sais pas comment faire. Pourriez-vous m'expliquer où il se trouve et comment je pourrais le tester ? De plus, les bougies d'allumage ont été remplacées il y a environ 30 000 km. Je ne sens pas d'essence.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compte tenu des symptômes et du kilométrage, un injecteur de carburant défectueux est une forte possibilité. Le capteur de débit d'air massique (MAF) est généralement situé dans la conduite d'admission après le filtre à air. Inspectez-le visuellement pour détecter la présence de débris, mais veillez à ne pas endommager le fil délicat à l'intérieur. Son nettoyage nécessite un nettoyant MAF spécial. Cependant, si le problème persiste et que vous ne sentez pas d'essence, il est préférable de faire diagnostiquer les injecteurs de carburant par un professionnel. Un diagnostic peut identifier quel injecteur est défaillant, et ils peuvent effectuer des tests pour le confirmer. Une conduite pauvre prolongée peut endommager le convertisseur catalytique, il est donc conseillé d'agir rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre expertise. J'ai amené la Mini Countryman à un atelier, et ils ont confirmé que l'injecteur de carburant du cylindre un était défectueux. Le coût total de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, était de 515€. La voiture roule maintenant sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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