matssturm5
Moteur de Peugeot 407 qui cale au ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
matssturm5 (Auteur)
Oui, je l'ai observé dernièrement lorsque le réservoir est presque plein. Vous dites sifflement ? Où se trouve exactement le canister à charbon actif, et est-il facile d'accès pour une vérification rapide ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
michaelsilver1
Oui, près du réservoir de carburant, une partie du système de ventilation. Honnêtement, je ne m'y aventurerais pas trop vous-même à moins de savoir ce que vous faites. Une fuite dans ce système peut causer toutes sortes de problèmes étranges d'efficacité énergétique et de défaillance du système. Le mieux est de l'amener à un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Ils auront des outils de détection de fuites. C'est probablement un filtre à charbon actif défectueux.
(Ceci est une traduction Anglaise)
matssturm5 (Auteur)
Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez raison. Il s'agissait du filtre à charbon actif. Ils l'ont remplacé, et le voyant moteur est éteint, et le calage s'est arrêté. Cela m'a coûté 275€, mais ça vaut le coup pour la tranquillité d'esprit !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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michaelsilver1
J'ai eu quelque chose de similaire avec ma 407. Cela semble-t-il se produire davantage lorsque le réservoir de carburant est plein ou presque vide ? Cela pourrait être le système de ventilation du réservoir de carburant. Vérifiez s'il y a des sifflements autour de la zone de remplissage de carburant lorsque le moteur est en marche. Je soupçonnerais le canister à charbon.
(Ceci est une traduction Anglaise)