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Moteur de Seat Cordoba calant au ralenti

J'ai une Seat Cordoba de 2002 avec un moteur à essence. Je rencontre un problème de calage moteur au ralenti. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, et la mémoire des erreurs indique un problème avec la valve de régulation d'air au ralenti. Cela pourrait-il être une réparation simple, ou est-ce quelque chose de plus sérieux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un problème classique de valve IAC. J'ai eu des problèmes similaires de calage du moteur avec ma Cordoba. Le ralenti du moteur est-il irrégulier avant le calage ? Avez-vous essayé de nettoyer la valve d'air ? Parfois, cela aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Lorsque vous avez eu le problème, le témoin de vérification du moteur s'est-il également allumé ? Comment avez-vous finalement résolu le problème ? Avez-vous nettoyé vous-même la valve IAC ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le témoin de vérification du moteur était bien allumé. J'ai essayé de nettoyer moi-même la valve IAC, mais cela n'a pas complètement résolu le problème. Le moteur tournait mieux pendant un certain temps, mais les calages finissaient par revenir. Finalement, j'ai dû l'emmener à un atelier et faire remplacer la valve IAC. Épargnez-vous les tracas et faites appel à un professionnel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était en effet une électrovanne de ralenti défectueuse. L'admission était également fortement contaminée, comme soupçonné. Je l'ai fait remplacer, et le coût total était de 425€. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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