Moteur de Sprinter fonctionnant de manière irrégulière

Un fonctionnement irrégulier et des à-coups dans un Sprinter peuvent être délicats. J'ai eu quelque chose de similaire, bien que je ne puisse pas dire avec certitude que c'est l'échappement. Avez-vous vérifié les injecteurs de carburant ou envisagé un raté d'allumage du moteur ? Une pompe à carburant défectueuse pourrait également entraîner des à-coups lors de l'accélération. Quand la courroie de distribution ou les bougies d'allumage ont-elles été changées pour la dernière fois ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai rien vérifié de tout cela. Y a-t-il une chance que cela puisse être lié aux injecteurs de carburant, et les bougies d'allumage ou la courroie de distribution peuvent-elles faire apparaître le voyant d'erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il est certainement possible que les injecteurs de carburant soient en cause, surtout avec le symptôme de secousses. S'ils ne pulvérisent pas correctement, vous obtiendrez une combustion inégale. Quant aux bougies d'allumage, oui, les anciennes ou endommagées peuvent provoquer des ratés d'allumage et déclencher le témoin de contrôle du moteur. La courroie de distribution est moins susceptible de provoquer un voyant d'erreur direct, mais peut affecter le calage du moteur, entraînant un fonctionnement irrégulier. Compte tenu des symptômes, je vous conseille de le faire vérifier par un atelier. Pour moi, c'était une fuite, et la réparation a coûté 265 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une fuite dans le système d'échappement, comme je le soupçonnais. Le coût de la réparation était de 265€.

(Ceci est une traduction Anglaise)