Moteur de ventilateur Chrysler Grand Voyager causant des problèmes de surchauffe

J'ai eu un problème similaire avec mon Chrysler Town & Country diesel 2010 l'été dernier. Les symptômes de surchauffe correspondaient exactement, des pointes de température dans la circulation lente malgré le système de refroidissement qui semblait fonctionner. Le ventilateur électrique était en effet le coupable, mais pas le moteur lui-même. Après inspection, le problème a été attribué à des connecteurs de câblage corrodés entre le module de commande du ventilateur et le moteur électrique. Le système de refroidissement fonctionnait par intermittence car la connexion compromise entraînait un engagement incohérent de l'embrayage du ventilateur. La réparation a consisté à remplacer tout le faisceau de câblage de l'ensemble du ventilateur électrique et à nettoyer les connexions du module de commande. Cela a été plus important que le simple remplacement du moteur du ventilateur, mais cela a résolu complètement le problème de surchauffe. Il s'agit d'une réparation sérieuse, car une surchauffe peut entraîner des dommages au moteur si elle n'est pas traitée. Le ventilateur électrique est un composant critique du système de refroidissement, surtout dans la circulation dense où il n'y a pas de flux d'air à travers le radiateur dû au mouvement du véhicule. Compte tenu de votre kilométrage et de vos symptômes, je recommande de faire tester les connexions de câblage et le module de commande du ventilateur avant de remplacer le moteur électrique. Le fonctionnement intermittent indique souvent des problèmes électriques plutôt qu'une défaillance mécanique du ventilateur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du moteur du ventilateur. C'est bon de savoir que ce n'était que le faisceau de câblage et les connexions qui causaient les problèmes avec le système de refroidissement plutôt que l'ensemble du ventilateur. Mon Grand Voyager fonctionne bien depuis la réparation, sans plus de problèmes de surchauffe même dans la circulation estivale. Pouvez-vous me rappeler combien vous avez fini par payer pour la réparation complète ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes de système de refroidissement sont apparus depuis la réparation. Parfois, ces problèmes électriques peuvent indiquer d'autres problèmes en développement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Heureux d'apprendre que votre Grand Voyager fonctionne correctement maintenant. La réparation du ventilateur électrique sur mon véhicule a été simple, elle m'a coûté 95 € pour réparer la connexion de câble défectueuse. Le mécanicien a trouvé un câblage corrodé au niveau de la prise connectée au module de commande du ventilateur, ce qui causait des problèmes intermittents du système de refroidissement. Depuis la réparation de la connexion du ventilateur électrique, mon système de refroidissement fonctionne parfaitement. Plus aucun pic de température ni problème d'embrayage du ventilateur. Le refroidissement du moteur reste stable même pendant les périodes de ralenti prolongées dans la circulation. Cela fait plus d'un an maintenant et je n'ai eu aucun problème électrique lié. Des vérifications d'entretien régulières montrent que le système de refroidissement fonctionne comme prévu. La réparation précoce du câblage a probablement évité des dommages à d'autres composants comme le moteur du ventilateur ou le module de commande.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai finalement emmené mon Grand Voyager chez un autre mécanicien la semaine dernière après avoir lu votre expérience similaire. Le problème du ventilateur de radiateur s'est avéré être exactement ce que vous aviez décrit, des connexions de faisceau de câblage corrodées causant des problèmes de surchauffe du véhicule. La réparation a été moins chère que prévu, 120 €, principalement des coûts de main-d'œuvre pour le nettoyage des connexions et le remplacement du câblage endommagé. Bien mieux que de remplacer l'ensemble du moteur électrique comme mon mécanicien précédent l'avait suggéré. Le système de refroidissement fonctionne maintenant parfaitement. Plus de pics de température ni de surchauffe en ville. Le ventilateur électrique s'enclenche régulièrement lorsque nécessaire, maintenant les températures du moteur stables même dans les embouteillages. Je suis vraiment content d'avoir eu un deuxième avis au lieu de payer pour le remplacement de pièces inutiles. Un entretien régulier devrait aider à prévenir des problèmes similaires à l'avenir. Je vais certainement surveiller les connexions de câblage lors des prochaines révisions. Merci encore de m'avoir aiguillé dans la bonne direction pour le diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)