Moteur diesel de Mini Roadster tournant irrégulièrement

Fonctionnement rugueux du moteur et voyant de contrôle moteur allumé sur votre Roadster, avec ce code d'erreur, ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Mini. Avez-vous remarqué des changements dans la consommation de carburant ou des odeurs inhabituelles ? Cela pourrait être lié à des capteurs de voiture défectueux ou à des problèmes d'injection de carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! La consommation de carburant semblait un peu plus élevée que d’habitude, et il y avait une légère odeur de diesel non brûlé, ce qui correspond à des problèmes d’injection de carburant. Vous souvenez-vous avoir eu d’autres codes d’erreur ou des symptômes spécifiques en plus de ceux que vous avez déjà mentionnés ? Avez-vous tenté une quelconque optimisation des performances avant que ce problème ne survienne ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, l'odeur de carburant non brûlé est un indicateur clé. J'ai rencontré d'autres erreurs liées à des ratés d'allumage. Je n'ai pas essayé de réglage de performance, donc je ne saurais pas si cela a causé le problème. Mon conseil est d'aller dans un atelier avec un bon outil de diagnostic. Ils effectueront un diagnostic embarqué plus approfondi sur le système d'injection de carburant et confirmeront l'injecteur défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie que vous ayez confirmé mes soupçons. Après une visite à l'atelier, les diagnostics ont indiqué un injecteur défectueux. L'erreur « compensation de dérive de quantité de réinitialisation » était effectivement un symptôme. Le remplacement de l'injecteur et la recalibration du système d'injection de carburant, dans le cadre du diagnostic embarqué, semblent avoir résolu le problème de marche irrégulière et le voyant de contrôle du moteur. Merci pour votre contribution !

(Ceci est une traduction Anglaise)