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louis_scholz1

Moteur diesel de Seat Leon perdant de la puissance

Au secours ! Ma Seat Leon Diesel 2023 me donne des maux de tête. Le voyant du moteur est allumé, et j’ai l’impression qu’elle a perdu la moitié de sa puissance. Elle a parcouru 54 131 km. La réponse du moteur est terrible, et je consomme beaucoup plus de carburant que d’habitude. Cela pourrait-il être lié à une sorte de problème de contrôle de la pression de suralimentation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Leon Diesel 2023 subit une perte de puissance significative, un voyant de moteur allumé et une consommation de carburant accrue. Le problème est suspecté d'être lié à une défaillance du contrôle de la pression de suralimentation, impliquant possiblement le système turbo. Une électrovanne de dépression défectueuse est identifiée comme étant la cause, et son remplacement résout le problème, restaurant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

paultiger1

Oh, c'est vraiment nul ! Les voyants de contrôle moteur sont les pires. On dirait que votre turbo passe un mauvais moment. Est-ce que ça arrive tout le temps ou seulement quand vous appuyez sur l'accélérateur ? Cela pourrait être un contrôleur de suralimentation défectueux qui cause des problèmes. Le collecteur d'admission fait-il des bruits étranges ? La surpression du compresseur peut sembler assez effrayante. J'ai eu des problèmes similaires sur ma vieille voiture, il s'est avéré que c'était un tuyau fissuré qui causait une fuite de dépression massive.

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louis_scholz1 (community.author)

Comment puis-je vérifier moi-même le contrôleur de suralimentation et le collecteur d'admission ? Je ne suis pas très bricoleur, mais je suis prêt à y jeter un œil avant de l'emmener chez un garagiste.

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paultiger1

Oui, fouiller un peu pourrait révéler quelque chose d'évident, mais manipuler le système turbo sans savoir ce que vous faites peut causer plus de dommages que de bien. Si vous constatez une réduction de la puissance du moteur et que le voyant du moteur est allumé, il est probable que l'ECU réduit la pression de suralimentation pour protéger le moteur. Compte tenu des symptômes, notamment la mauvaise réponse du moteur et la consommation de carburant plus élevée, je dirais qu'il faut le faire vérifier par un professionnel. Une électrovanne de dépression défectueuse semble plausible, surtout si elle affecte la pression de suralimentation. Le retard à la mise en charge du turbo peut également augmenter.

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louis_scholz1 (community.author)

Je l'ai emmené au garage, et vous aviez parfaitement raison ! C'était une électrovanne de dépression défectueuse. Ils l'ont remplacée, et la voiture marche comme neuve. Ça m'a coûté 140 €. Merci mille fois pour votre aide !

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