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sophie_star1
Moteur diesel Edge qui cale et tourne mal
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
sophie_star1 (Auteur)
Intéressant. Donc, quand vous dites 'câblage et connexions', parlons-nous de retracer l'ensemble du système de carburant, y compris tous les injecteurs, ou simplement en nous concentrant sur la pompe à carburant elle-même et son câblage immédiat ? Qu'avez-vous exactement recherché lorsque vous avez eu un problème similaire ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
liamraven1
Non, je ne commencerais pas à fouiller dans tout le système de carburant pour le moment. Je me concentrerais d'abord sur la pompe à carburant. Vérifiez le connecteur qui se branche directement sur la pompe à carburant. Voyez s'il est lâche, corrodé ou si des fils sont endommagés. Honnêtement, je recommanderais de le faire vérifier par un atelier. Ces voitures modernes sont si compliquées et manipuler le système de carburant peut être risqué. C'est probablement juste la pompe à carburant comme dit, mais ils vérifieront les câbles et toutes les connexions avant de la remplacer de toute façon.
(Ceci est une traduction Anglaise)
sophie_star1 (Auteur)
Merci, c'est vraiment utile. J'apprécie l'avis. Je vais vérifier les connexions, mais cela dépasse probablement mes capacités. J'ai déjà pris rendez-vous pour le faire vérifier au garage ; ils ont dit que ce serait environ 95 €. J'espère que ce n'est qu'un fil lâche comme vous l'avez suggéré. Je posterai ce que le garage trouvera au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait ce problème. Le problème était, comme suggéré, une connexion de câble ou de prise !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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liamraven1
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Edge – bien que j'aie le moteur à essence. Calage, fonctionnement irrégulier... tout le bazar. Il se pourrait que la pompe à carburant soit défectueuse, mais avant de tout démonter, avez-vous vérifié le câblage et les connexions de la pompe à carburant elle-même ? En particulier le connecteur. Parfois, une connexion lâche ou corrodée peut causer toutes sortes de bizarreries. Les pompes à carburant acheminent le carburant du réservoir de carburant vers le système d'injection du moteur. Une mauvaise connexion électrique empêchera la pompe de recevoir suffisamment d'électricité ou le signal indiquant qu'elle doit recevoir de l'électricité. Cela peut facilement provoquer les symptômes que vous décrivez.
(Ceci est une traduction Anglaise)