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vincenthuber9

Moteur diesel Skoda Praktik tournant mal

J'ai un problème avec ma Skoda Praktik diesel de 2008. Le moteur tourne mal, et le témoin de vérification du moteur est allumé. Le code d'erreur indique quelque chose concernant le "dérive de la quantité de réinitialisation de la compensation". D'après ce que j'ai lu, il pourrait s'agir d'une électrovanne ou d'un injecteur défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il connu ce problème ? Des conseils pour le réparer ? Je me demande si je peux essayer de le réparer moi-même ou si je dois l'emmener à un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le moteur diesel de la Skoda Praktik 2008 tournait brutalement, avec le témoin de contrôle moteur allumé et un code d'erreur indiquant "déviation de la compensation de quantité de réinitialisation". Ce problème pourrait être causé par une électrovanne d'injection ou un injecteur défectueux. Une solution suggérée était de faire diagnostiquer correctement la voiture dans un atelier, où ils peuvent identifier l'injecteur défectueux et effectuer une réinitialisation du système. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant l'injecteur défectueux et en réinitialisant le système, ce qui a permis à la voiture de fonctionner à nouveau correctement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

vivienmeyer41

Cela ressemble à un problème similaire que j'ai eu avec ma Skoda Octavia. Fonctionnement irrégulier et voyant moteur allumé. Avez-vous vérifié les capteurs de la voiture ? Parfois, un capteur défectueux peut provoquer des symptômes similaires et perturber la compensation de dérive.

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vincenthuber9 (community.author)

Intéressant. Je n'ai pas regardé les capteurs de la voiture. Lesquels devrais-je vérifier précisément ? De plus, connaissez-vous la procédure de réinitialisation pour la compensation de dérive ?

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vivienmeyer41

Oui, les ratés du moteur et le voyant moteur étaient exactement ce que j'ai vécu. Pour être honnête, je n'ai pas trop approfondi le sujet moi-même. Je suggérerais de faire un diagnostic approprié. Un atelier peut effectuer des diagnostics pour identifier précisément l'injecteur défectueux, puis effectuer la réinitialisation système nécessaire après le remplacement. C'est ce que j'ai fini par faire.

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vincenthuber9 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Je l'ai emmené à un atelier de confiance, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux. Ils l'ont remplacé et ont effectué une réinitialisation du système. Le coût total était de 515 €. La voiture roule à nouveau sans problème !

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