Moteur diesel Skoda Roomster qui broute à l'accélération

Je possède également une Skoda Roomster, bien que je n'aie pas précisé l'année du modèle. Vos symptômes ressemblent étrangement à un problème que j'ai rencontré il y a quelque temps. Des à-coups lors de l'accélération, une puissance moteur réduite, et ce voyant de contrôle moteur redouté – ressentez-vous également une forte odeur d'échappement ? Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un collecteur d'admission défectueux. Avez-vous envisagé de vérifier le collecteur du véhicule pour détecter d'éventuelles fuites ou dommages ?

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En effet, il y a une forte odeur d'échappement. La mémoire d'erreur contient également des informations pertinentes, et le moteur cale parfois au ralenti, et il tourne brutalement. Votre expérience est éclairante. Pourriez-vous développer ce que vous entendez par "vérifier le collecteur d'échappement" ? Puis-je inspecter cela moi-même, ou cela nécessite-t-il des outils ou une expertise spécialisée ? Que dois-je exactement rechercher ?

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Compte tenu des symptômes supplémentaires que vous décrivez – le moteur rugueux, le calage au ralenti et la forte odeur d'échappement – il semble hautement probable que le collecteur d'admission soit le coupable. Par "vérifier le collecteur du véhicule", j'entends principalement rechercher toute fissure visible, brûlure ou signe de fuite autour du collecteur lui-même. Si un examen visuel de base peut révéler des dommages évidents, la localisation exacte d'une fuite nécessite souvent des outils spécialisés comme un testeur de fumée. Compte tenu des codes d'erreur, de la diminution des performances du moteur et de la complexité potentielle du problème, je vous conseille fortement de consulter un mécanicien qualifié. Continuer à conduire avec un collecteur d'admission qui fuit pourrait potentiellement causer d'autres dommages à votre moteur. Savez-vous quel genre de coût vous envisagez ?

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J'apprécie que vous partagiez votre expérience. Il semble que mon Roomster ait subi le même problème. Je l'ai apporté à un atelier de confiance, et ils ont confirmé que le collecteur d'admission est effectivement défectueux et doit être remplacé. Le coût estimé est d'environ 1180 €. Merci encore pour votre aide.

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